Keresés

Részletes keresés

B.R.C. Creative Commons License 2018-10-12 09:42:29 6133

A "nyitott, turbós:)" lafranconiban csak a végén van kb 80mm propeller, és nem hangosabb mint a "fojtott" (interferenciacsöves) lafr.Ellenben sokkal mélyebb a hangja.

A hozzászólás:
Willbour73 Creative Commons License 2018-10-11 22:08:00 6131

Te tudod!

Nekem egyik se volt cél. Hangerőt módosítani semmiképp sem akartam, ez volt az első kikötésem. Minden menjen bele vissza ami benne volt, ezért ez volt a lehető legkisebb kivitelezhető hossz. A 73 lóerős teljesítmény nekem megfelel, ezért is vettem ezt. Ha több kellene akkor nagyobbat vennék. 

Persze tudom hogy amiatt van szegecselve hogy szét lehessen szedni és módosítani vagy pótolni benne a tömetet ha épp arra van szükség, de nekem az ilyen akkor is motoridegen. 

Na ezért írtam hogy nem vagyunk egyformák...

Vannak akik a karbonhéjas dobot is simán felteszik a Guzzira, holott egy négyzetcentiméternyi karbon sincs eleve az egész motoron... Semmihez nem megy, megbontja a motor összképét, viszont a lényeg megvan. Nagyobb hangja lesz 😊

Előzmény:
pegasusferi Creative Commons License 2018-10-11 19:54:21 6128

A szegecs és a pánt mellett még található nemkevés teljesítmény növekedés,figyelemre méltó hang,tetszőlegesen állítható decibel ,abszolút egyedi látvány.Egy motor ami nem tizenkettő egy tucat, miért legyen a kipufogó viszont az.Vagy nem? :)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!