Keresés

Részletes keresés

glbtech Creative Commons License 2018-08-10 21:59:46 2152

Nem néz ki ez olyan rosszul szerintem... Kíváncsi vagyok milyen lesz a tuning hengerrel. Volt több tuning motorom, autóban, rendes szívó benzines, karbival, nem olyan könnyű jól összehozni, hogy semmi se hibázzon. De persze nem lehetetlen.

Én az Innovát biztos nem tuningolnám, ez egy igazi igásló, a megfelelő karbantartást mindig meg fogja kapni, de az hogy 110 a vége vagy 140 az tökre hidegen hagy, fék pl. egyik tempóhoz sincs rajta elég. :-)

baowah_ Creative Commons License 2018-08-10 21:39:57 2149

igazan ferfiasan talan 125-bol is meg lehetne oldalni, van ra minosegi, made in japan megoldas, gyujtasal, uj sportosabb fotengellyel:

https://japan.webike.net/products/23844598.html

baowah_ Creative Commons License 2018-08-10 21:37:16 2148

egy rendes kesz, uj cucc nem lenne segitseg? szarert-hugyert van, hatha jo: http://motogaga.com/cylinder-crankshaft/771-espada-racing-57mm-148cc-big-bore-cylinder-kit-honda-wave-125.html

 

 

A hozzászólás:
bervas Creative Commons License 2018-08-09 21:21:27 2147

Belenéztem a motorba így 37 ezer km táján:

Szerintem eszi az olajat. Ugyan a henger falán még látszik a hónolás, de foltokban fényesre van kopva. Kaphatott a kis motor az élettől rendesen.

 

A varázs tuninghenger nem csereszabatos, fúrni-marni-illeszteni kell a blokkot hozzá. Kipufogó oldalon nem lesz gond, de a szívócsonkot is át kell variálni, ha nagyobb karbut akarok.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!