Keresés

Részletes keresés

danimad Creative Commons License 2018-06-09 13:11:42 8384

Részben azért drága mert limitált kiadás, és gondolom részben azért mert több munka a tolltest megmunkálása.

De azt is hallottam valahol, hogy a japán gyártók nem növelik az árt a modelljeiken, hanem úgy modelleket dobnak a piacra, amik drágábbak. Pl. a Shungyo-nak és ennek is a kupak végén ott van az a Fuji formájú csavar, azzal (meg néhány más változtatással), már új modellnek számít. :)

Amúgy az érdekes, hogy ha a Yen-ből átváltjátok a különböző Platinum toll árát forintba, akkor a legtöbbnél nincs olyan rettenetesen nagy különbség a japán és az itthoni ár között, ha jól néztem. Ellenben a másik két nagy japán gyártó áraival.

A másik érdekes dolog, hogy pl. a Pilot Custom 823 nevében a 3 azt jelenti hogy 30e Yen-be kerül, de már 2000 óta, amikor kiadták, változatlanul. Szerintem a Japán gazdaság, az alapanyag árak, meg a nemzetközi árfolyamok nem voltak ennyire stabilak mint a toll ára. :)

Még itt megjegyzem, hogy a Sailor szériaszámaiban is benne van a Yen ár, de ahogy néztem azokat, azok kicsit össze vissza vannak számozva (pl. a 11-2021-000 szériaszámban a húsz 20e Yen-t jelent, de vannak olyan szériaszámok amiknél máshogy van).

A hozzászólás:
Muszga Creative Commons License 2018-06-08 23:11:07 8382

Csak az gáz, hogy háromszor annyiba kerül, mint az alap Century. Valaki magyarázza meg.

Előzmény:
danimad Creative Commons License 2018-06-08 21:51:51 8381

Nem biztos, hogy lesz itthon, csak arra gondoltam, hogy a szériaszámban ugyanaz a szám (25000) mint a Shungyo-nak, és ez a szám azt mutatja hány Yen-be kerül a toll. :)

Múltkor a Tollak Boltjában azt mondták hogy ha írunk nekik tudnak szerezni másfajta Sailor-eket, meg különböző hegyekkel is, mint ami a webshopjukban van, szerintem a Platinum-tól is tudnak így pluszba rendelni.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!