Keresés

Részletes keresés

i Z é Creative Commons License 2018-05-04 09:02:51 6672

Az már élhető.

Nálunk az egyik autó napi 20-at megy, a másik napi 60-at, mindkettő helyett jó lehet. A hosszabb távokra kell rákészülni, de ha van egy ICE, meg egy EV, akkor lehet cserélgetni. Olyan nem nagyon van, egy egyszerre megyünk kétfelé messzire :)

 

BIKE-R Creative Commons License 2018-05-04 09:01:06 6671

És nagy előnye a töltése: 90%-ig simán tolja 20-30 kW közötti teljesítménnyel, és az összes oszlop 100%-ig képes feltölteni!!!! Általában 35-40 perces töltéseim voltak, ezalatt 20-25 kWh-t vett magához a kocsi. Ennyi idő alatt a 24-es Leafbe 12-15 kWh megy bele (azonos kiinduló állapot mellett, vagyis 25%-os aksi töltöttségről indítva).

A hozzászólás:
BIKE-R Creative Commons License 2018-05-04 08:55:09 6670

200-210 km normál használatban (város + országút, a sebességi határok betartásával). Pályán már csökken a hatótáv, 100-as tempóval 180 km-re.

Előzmény:
i Z é Creative Commons License 2018-05-04 08:47:37 6669

A 30-asnak mennyi a valós hatótávja?

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!