|
|
|
|
 |
i Z é
2018-05-04 09:02:51
|
6672
|
Az már élhető.
Nálunk az egyik autó napi 20-at megy, a másik napi 60-at, mindkettő helyett jó lehet. A hosszabb távokra kell rákészülni, de ha van egy ICE, meg egy EV, akkor lehet cserélgetni. Olyan nem nagyon van, egy egyszerre megyünk kétfelé messzire :)
|
|
 |
BIKE-R
2018-05-04 09:01:06
|
6671
|
És nagy előnye a töltése: 90%-ig simán tolja 20-30 kW közötti teljesítménnyel, és az összes oszlop 100%-ig képes feltölteni!!!! Általában 35-40 perces töltéseim voltak, ezalatt 20-25 kWh-t vett magához a kocsi. Ennyi idő alatt a 24-es Leafbe 12-15 kWh megy bele (azonos kiinduló állapot mellett, vagyis 25%-os aksi töltöttségről indítva). |
|
A hozzászólás:
 |
BIKE-R
2018-05-04 08:55:09
|
6670
|
200-210 km normál használatban (város + országút, a sebességi határok betartásával). Pályán már csökken a hatótáv, 100-as tempóval 180 km-re. |
|
Előzmény:
 |
i Z é
2018-05-04 08:47:37
|
6669
|
A 30-asnak mennyi a valós hatótávja? |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|