|
|
|
|
 |
Panzerbear
2018-05-03 11:03:46
|
6659
|
Attól még ugyan úgy foglalja a helyet, többlet súly és van éghető üzemanyaga, hogy ritkán indul be...
|
|
A hozzászólás:
 |
KawaBazsy
2018-05-03 10:11:00
|
6655
|
Azért csak meg lehet azt csinálni úgy, hogy ne égjen.. Ezt a megoldást nem tartom igazi hibridnek, mert nem közösen dolgozik a két motor. Ugye elektromos az autó, s csak akkor jár a benyás motor, generátor üzemben, ha kifogyna a szufla véletlen. De ez csak biztonsági tartalék, s lehet, h hónapokig nem kerül rá sor.. |
|
Előzmény:
 |
BIKE-R
2018-05-03 10:03:57
|
6654
|
Mert nem a hibrid rendszeré a jövő: többletsúly, és minden nyűg, ami a belsőégésű motorokhoz kapcsolódik (karbantartás, meghibásodás, stb). A REX-es i3-ak is úgy égnek, mint a rongy (valami apró szar elszáll és a benzintől porig ég a karbon kevlár kocsi).
Van egy villanyautós klubtagunk, aki a Tesla és Fisker Karma mellett még tart 1-2 elektromos autót. Neki van 2 darab i3-a: az egyik REX-es, a másik sima BEV. Szerinted melyiket árulja? |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|