Keresés

Részletes keresés

BIKE-R Creative Commons License 2018-05-03 10:03:57 6654

Mert nem a hibrid rendszeré a jövő: többletsúly, és minden nyűg, ami a belsőégésű motorokhoz kapcsolódik (karbantartás, meghibásodás, stb). A REX-es i3-ak is úgy égnek, mint a rongy (valami apró szar elszáll és a benzintől porig ég a karbon kevlár kocsi).

Van egy villanyautós klubtagunk, aki a Tesla és Fisker Karma mellett még tart 1-2 elektromos autót. Neki van 2 darab i3-a: az egyik REX-es, a másik sima BEV. Szerinted melyiket árulja?

i Z é Creative Commons License 2018-05-03 09:44:57 6650

Mi jártunk úgy, hogy cimbora jött kölcsön e-autóval vacsorázni, haza már nem jutott volna. Kerthelyiséges étteremben simán megengedték, hogy rádugjuk a díszkivilágítás konnektorára. Kaptak egy jó borravalót, a vacsora alatt meg töltődött annyit,  amennyire szükség volt.

 

Panzerbear Creative Commons License 2018-05-03 09:27:44 6647

Mert a kutyát sem érdekli. Én biztosan nem adnék plusz 5000 Eurót egy amúgy is drága EV-ért csak hogy benn legyen az a szar (a plusz súlyról, helyről és karbantartásról ne is beszéljünk)

A hozzászólás:
KawaBazsy Creative Commons License 2018-05-03 09:24:56 6645

A rákért nem csinálnak olyat az I3-on kívül, h elektromos autóba raknak vmi egyszerű robogó motort, h ha kifogy az áram, akkor se legyen gond. Elég lenne pl egy 400-as 1 hengeres, 90-et tudja tartani, azt csá..

Előzmény:
BIKE-R Creative Commons License 2018-05-03 08:52:34 6641

Ha elmenne annyit, mint a 30-as Leaf, akkor simán megérné, de sajnos a 24-es Leaf hatótávját hozza. A VW (E-UP és e-GOLF) nagyon túlárazott.

Persze rajta van a listán és a 30-as Leaf keresése közben alkudoztam is rájuk, de nem engedtek az árból.

(Csak egy példa: 2014-es e-Golf 52 e km-rel. 2,5 hónapja 22 e EUR-ról kezdet lemenni az ára, egészen 19800-ig jutott. Eljött a tavasz, elindultak az árak felfelé, most 20700-ért hirdetik. Miután ettől a cégtől, aki hirdeti, már vettem 2 Leafet, így felajánlottam érte 18500-at (ennél többe nem ér), de kiröhögtek. Azt mondták, hogy 20 e EUR-nál olcsóbban nem adják. Jelzem még egyszer: 2014-es, 52 e km-t futott kocsiról beszélünk. Na annyi titkot elárulok, hogy én ennyiért vettem a 2017.03 havi, 12800 km-es 30-as Leafet. Szóval k*rva drágák a VW-ek...)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!