Keresés

Részletes keresés

BIKE-R Creative Commons License 2018-04-22 17:12:58 6617

Ha kivetik az áramra az adót, akkor a teljes lakosságot megszopatják. Ilyet egy kormány sem mert megtenni, mert annak komoly következményei lennének. és ha drágul az áram, meg jön a fizetős töltés, akkor felkerül a ház tetejére a napelem (akár szigetüzemben is), aztán mehetnek a csába :)

De amíg itthon éri el a tisztán elektromos autók száma a 20 000 darabszámot, addig nincs értelme "adóztatni" őket. Így is lassan megy a "beetetés" és ez meg nekünk, "úttörő" villanyautósoknak kedvez, mert kihasználhatjuk az összes kedvezményt.

Ha az infrastruktúra el kezd komolyabb módon kiépülni, akkor ezt a 20 e villanyautós darabszámot (szerintem) kb. 2022-23 környékére fogjuk elérni. Addig még mindig van jó 5 (vagy 5 jó) évünk :) Ez idő alatt (az idei 30 e km futásteljesítmény figyelembe véve) ~ 3,8 M HUF-ot fogok megtakarítani üzemanyag és fenntartási költség "elmaradása" okán. (Ha még hozzászámolnám az elmaradó teljesítményadó és parkolási díjak összegét, akkor simán 4 M HUF fölé mennénk). Vagyis mai árakon számolva egy használt Gen.2 Leaf majdnem teljes vételárát kitermelné.

Panzerbear Creative Commons License 2018-04-22 16:39:08 6616

Nálunk a villany áram sem adómentes. Na megy ha tesznek rá még adót akkor is meglesz az elöny, csak mondjuk a 4200 Euró/100.000 km helyett kevesebb. Na meg benzint nem tudok termelni, áramot igény esetén igen. 

A hozzászólás:
KawaBazsy Creative Commons License 2018-04-22 16:32:08 6615

Azért azt ne feledjük, h a belsőégésű motorral hajtott kocsik üzemanyagában az ár kb 75%-a adó, amit az elektromos autókra - még - nem vetettek ki. Ha majd igen, akkor más lesz a matek..

Előzmény:
Panzerbear Creative Commons License 2018-04-22 14:20:01 6612

Lehet, hogy rossz nyomon vagyok, de úgy gondolom, hogy az EV-k árát teljesen máshogy kell nézni, mint a hagyományos autókét. Mert csak a vételárat nézni nem vezet semmilyen eredményre, teljesen mások az üzemeltetési feltételek.

Hogy mire gondolok. Jelenlegi autóm 4 éves, 95.000 km van benn (újan vettem) 100.000km-re az üzemanyag költsége kicsivel több mint 7000 Euró !!! Ugyan ez a helyi áramszolgáltatótól (vízi erőmű) 15 kW/ó / 100km-el számolva csak 2800 Euró. Vagyis, ha egy EV 4200 Euróval drágább, akkor is ott van költségben mint a sima. De persze lehet számolni ingyen töltéssel, és egyéb karbantartási költséggel is, így a különbség tovább növekszik. Szóval szerintem árban lassan oda érnek az EV-k, hogy nem drágábbak.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!