Keresés

Még valami. A facebook-on a Robi 151 éltetők csoportban a file-ok között megtalálod a motor javítási dokumentációját, robbantott ábrákkal és cikkszámokkal.

Mondjuk ott sem helyesen de ilyen néven van fent: robi151_javitasi_utasitasa.pdf

A tiéd (amennyiben eredeti rajta a légterelő ) akkor egy álló motor volt talppal:

Szia,

Jól mondja a kolléga. A motor ami rajta van a Kismotor és Gépgyár (KMG) terméke. Ők gyártották a Veszprémi mezőgépnek (robix) is anno de sok más célra is. Van függőleges tengelyű és vizszintes változata, regulátoros és regulátor nélküli 4LE, 5,5LE és 7LE-s változata. 

A robi 151 elnevezés a teljes kapára vonatkozik. 

Ez a regulátoros változat lehet hogy a egy fűnyírón volt vagy szivattyún de robi 151-re nem szerelték. A regulátor lényege egyébként az hogy ahogy a motor terhelést kap próbálja a fordulatszámmal kompenzálni. Ergo terhelés nélkül alapjárat közelében pötyög, majd ha beleereszted a földbe érzi hogy le akar esni a fordulat így ráengedi a gázt magától. Amolyan önszabályzó.

A fura hogy a CSK hajtóművet pannonia 125ös blokkal szerelték ergo sehogy sem stimmel. Lehet hogy a pannonia motor tönkrement rajta (egyébként azzal sok baj volt anno) és mivel a hajtómű elég masszív fajta az előző tulaj eszkábált rá egy KMG motrot. De mivel a pannoniának más volt a felfogatása kicsit alakítani kellett a dolgon, ez magyarázná hogy a kormány sem ismerős rajta...

Ha elégedett vagy vele akkor használd egészséggel. A lényeg nem a név hanem a funkcionalitás. Ha jó akkor jó :-)

Olyan hogy 151-es motor nincs, csak kmg, tehát kismotor és gépgyár termékei.

A tankja lent van a földön mellette mert 2 napig csak pucoltam de még mindig van benne lerakódás .

Amugy jófogáson vettem 30ezerért.Évekig állt a fészerben ezért szedtem szét és pucoltam át az egészet.

Amugy bitang kompresszió van benne szikra az nem volt de megtisztítottam a tekercseknél az állórészeket mert rozsdás volt.

A karbit kitisztítottam a légszűrőt is kimostam és így tettem kisérletet az indításra ami sikeres volt:)

Beindult de kicsit nehezen mert előtte a hengert felöntöttem olajjal hogy az állás miatt kicst átjárja az olaj a belső részeket.

Amugy ha nem 151 akkor mi lehet a neve mert ha jól tudom a 151 motor kódja 30023 az enyém pedig 30022 .

Interneten nem találtam rá semmit.

A tankja a kipufogója a berántó a henger minden a 151es .