Keresés

Részletes keresés

kavicsos64 Creative Commons License 2018-03-25 21:53:57 3086

Az új motor amúgy is jobban füstöl még ,össze kell kopjon ! Valamennyi füstje mindig lesz ,jobb egy kis füst mint egy száraz motor ! 50-100 óra után úgy is szét kell szedjed hogy a kormot lekapard a dugattyú tetőről ,meg a kompressziót is majd ellenőrizni kell !

kavicsos64 Creative Commons License 2018-03-25 21:50:04 3085

Valamennyit mindegyik lóg ! Másként nem tudnád szét szedni ,feszgetni meg nem lehet a ház vékony fala miatt !  Összerakni is bonyolult lenne ,össze vannak pontozva ,hogy jó legyen a gyújtása !

A hozzászólás:
Igor750 Creative Commons License 2018-03-25 11:33:53 3084

Sziasztok!

Nah neki álltam folytatni a traktort... hát nálam se van sokkal nagyobb ökör a Földön :) Az erőteljesen hullámzó fordulatszám problémája megoldódott :) Mikor beállítva raktam vissza az olajszivattyút, ugye le kellett vennem a kipufogót, hogy a megfelelő helyre állítsam a dugattyút, és ekkor vettem észre, hogy a múltkorába, a kipufogó nyílásba tömködött rongyot (mert mindig bedugaszolok minden rést, nehogy a szél valami port belehordjon a hengerbe) BENNE FELEJTETTEM :)) Az félig meddig belevolt már gyógyulva a kipufogóba, csucsogott az olajtól, gázolajtól :)) Szóval kivettem, kitakarítottam, és most mintha normálisabban járna a traktor. Határozottan látszik, hogy kékes kicsit a füstje amikor jár, de majd állítok rajta ha már bejáródott.

Viszont észre vettem egy másik problémát, ami miatt lehet még problémám.... A főtengely folytatása az az ékszíj tárcsa elől... Na annak van holtjátéka, a kerületén mérve jó pár mm... gondolom ez miatt is lehet, hogy finoman, de nem egészen tökéletes a járása. Ahogy néztem ez ilyen bordásvégű tengely, úgy megy a főtengelybe, Remélem csak ez a tengelyem kopott, nem a főtengely vége...

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!