Keresés

Részletes keresés

Muszga Creative Commons License 2018-03-15 09:12:43 8262

Javasoltam volna még az epokitot. :-)

Amúgy ez érdekes, hogy a Parkernél ennyire lyukas a kupak. Nekem van egy klón Sonnettem, és azon is simán át lehet fújni, de azt hittem, ez az olcsóság ára. Aztán olvastam, hogy az eredeti Parkerek is "tudják" ezt. Konstrukciós hiba, amit nem javítottak ki? Az ilyesmit nem tudom felfogni. Mint, a 2005-ös Swift, aminek hátsó szélvédőjén az ablakmosó kiömlője a lapát rossz oldalán van, azaz az első törlés mindig száraz. :-)

Deszek Creative Commons License 2018-03-14 10:16:55 8260

Egy kémikus hamarabb feladta volna :) Remélem beválik!

A hozzászólás:
Landsmann_ Creative Commons License 2018-03-13 18:43:23 8259

Erről nem. KÉt okból sem. Az egyik, hogy munkahelyen csináltam, másik meg hogy bojkottálom a youtubeot és egyelőre nem töltök fel semmilyen videót. :)

Mivel a toll kupakja fém, az első elgondolásom az volt, hogy melegragasztót teszek bele és a konvektoron megolvasztva szépen belefolyik a résekbe. Nem vált be. Mondom, akkor jön az UV fényre keményedő ragasztó. Bele nyomtam egy csomót, de egyszerűen nem tömítette el, csak szuszogott. Kitöröltem belőle, akkor eszembe jutott, nyomok bele Technokolt. Ráér megszáradni. Már annyit bele nyomtam, hogy a toll vége beleért, de még mindig szuszogott. Ezt a ragacsot is kitöröltem, majd végül kívülről, az összeillesztésnél kentem be az UV fényre keményedő ragasztót. Na, ezzel már jó lett. Látszani alig látszuik a ragasztó, mivel teljesen átlátszó. :)

Előzmény:
Deszek Creative Commons License 2018-03-13 14:33:37 8258

Videó készült róla? :)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!