Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

M1,5 Creative Commons License 2018-03-12 20:39:17 26350

Ültetni nem fogod? Így most kb. úgy áll, mint a gyári, vagy talán még magasabban.

M1,5 Creative Commons License 2018-03-12 20:36:28 26349

Ne aggódj, ezeket jól lehet állítani. Azt ajánlom, próbáld ki a legpuhább állásban, majd meglátod, finomabb lesz, mint a gyári volt. Aztán innen érdemes fokozatosan keményíteni. Én legalábbis így csináltam a kis Mazdán. A legkeményebb állások elég...ütősek. Gyorsan visszatekeri az ember :)

A hozzászólás:
Szerencsétlen hülye Creative Commons License 2018-03-12 20:28:44 26348

Kösz!
A keménységhez nem nyúltam még. Gyárilag középre van betekerve, de így is érezhetően merevebb az úttartás, mint a gyári volt. A billegése mérséklődött. Az állítgatások majd csak ezután jönnek. most még akarom gyújteni a km.eket, hogy összerázódjon az autó súlyával, aztán jöhet az elcsavargatás. Már előre látom, hogy a végén azon fogok harcolni, hogy csak olyan legyen, mint amikor elkezdtem :-)
Tein Flex Z a típusa. És persze, hamarosan lehet tesztelni is.

Előzmény:
M1,5 Creative Commons License 2018-03-12 00:09:19 26347

Gratulálok! És most akkor milyen keményre van beállítva a futómű? És egyébként melyik Tein az? :) Akkor most már mehetünk kipróbálni! :)

A visszahívásban most mit cseréltek? valamelyik légzsákot?

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!