Keresés

Először nekem csak ilyen sima hajtásos 155-ös kapám volt. Én is sokat gondolkodtam a váltó megoldásán, mert kocsizni is kellett. Aztán akét-két kapa mellé csináltam erősebb lemezből tárcsát és szereltem rá trabant kereket, trabant gumival, mert ha a szekér meg volt rakva nehéz volt az elindulás. A sima gumikkal gázadásnál megemeltem a gépet, hogy a kuplung tudjon zárni és amikor kapart a súlypontomat áttettem a gépre és elindultunk. Több mint tíz évig jártam így.

Szia,

A csatos váltó az rámegy viszont ilyet sehol nem kapsz már, illetve csillió forint ha igen és nincs hozzá alkatrész.

Ezt még nagy valószínűséggel nem is a Veszprémi Mezőgép (később Robix) gyártotta hanem importálták valahonnan. Talán Franciaországból.

Ha mindenképpen váltóst szeretnél akkor egy váltós lehajtást (151T vagy 250T) vegyél lehetőleg motortartó közdarabbal.

Ez kb meg van 60-70 ezerből (már ami működik és jó is).

A jelenlegi váltódra 2T motrot tudsz rakni meg max egy felező adaptert. Kapálásra, kocsizásra váltó nélkül is jó.

A váltó akkor célszerű ha robix adaptereket (fűkaszát, permetezőt stb) vagy ekét akasztasz rá szántáshoz.

Kaisi

Ez a fajta váltó jó lehet a csizmára?