|
|
|
|
A hozzászólás:
 |
cirmi521
2018-01-13 12:02:33
|
1741
|
Ha hosszabb útra megyek, mint 50 km, akkor én is a 2001-es Renault Clio-mal megyek :)
Volt egy Fordunk 600 ezer km volt benn mikor megváltunk tőle, csak a kopó alkatrészeket kellett cserélni az évek alatt. A turbó 600ezer km-nél kezdett el vacakolni. |
|
Előzmény:
 |
CAFELAND
2018-01-12 18:28:46
|
1740
|
Hát jaa...valószínű az első gazdás suzuki ignisemből indultam ki :D a 400E km-el...mert az enyémmel szinte állandóan ráfutófékes utánfutót ráncigálok,se féltengely se egy olaj folt...miket beszélek..még olaj csepp sincsen :D 180 E km felett ballag valóban full megbízhatóan a "kiskocsi"kicsit fapad...de probléma mentes...fékbetét,ablaktörlő gumicserékkel ballag át rendszeresen a műszakikon is...na ezek után fura,hogy a "pizsó" néha tüneteket produkál :D van olyan ismerősöm aki kb 450Ekm-t ment el az ignisével a kopó alkatrész (fékbetét) és kuplung bovden cserével és még mindig jó az autó.. arra abszolút van reményem,hogy ezt én is megtudom (majd) tenni az ignissel...de a pözsóval még álmaimban sem remélem...a 2006-os ignisemet megbízhatóbbnak "érzem" mint a 2009-es pözsót...ez van...pedig ez még kímélve is van,az ignis locsban pocsban télben nyárban kapja a súlyt és az ívet...hogy jót is mondjak a pizsó finomabb és kényelmesebb...:D remélem egy jó darabig tünetmentes lesz :D |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|