Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

M1,5 Creative Commons License 2018-01-02 23:20:26 26251

Én azt gondolom, mivel úgyis elégetjük az olajat, ezek az értékek nem igazán fontosak. Inkább a max. keveredési arányt gondolnám annak.

Jól emlékszem, hogy a tiéd rész-premixes?

A hozzászólás:
Szerencsétlen hülye Creative Commons License 2018-01-02 22:47:14 26250

Na jó. elárultam, hogy nem értek a dologhoz egy kicsit sem. Az Arolnál nem a végtelen viszkozitás lenne az elképzelhetőbb, hanem a 0-nál kisebb számú :-S
Ott a minél nagyobb érék a nyerő.

Előzmény:
Szerencsétlen hülye Creative Commons License 2018-01-02 19:41:11 26248

Egy Raszputyin vagy! :-)

 

Igazából országúti haladásra bármilyen 2T olaj jó lehet. Kigyűjtöttem neked, hogy melyik premix olaj mit tud az adatlapja alapján:

 

MOL Arol 2T (a vicc kedvéért, ilyet még a warbiba se!!!)

Specifikáció:

API: TA

Viszkozitás:

cSt @ 20 ºC   75
cSt @ 40 ºC   32
Viscosity Index   ??? (talán végtelen?)
Sulfated Ash, wt% (ASTM D874)   0.23
Pour Point, ºC (ASTM D97)   -24
Flash Point, ºC (ASTM D92)   105

 

MOBIL1 Racing 2T:
Specifikáció:
API: TC

ISO: E-GC, E-GD
JASO: FC, FD
SAE: Grade 1, Grade 2

Viszkozitás:
cSt @ 40 ºC   83
cSt @ 100 ºC   12.7
Viscosity Index   154
Sulfated Ash, wt% (ASTM D874)   0.15
Pour Point, ºC (ASTM D97)   -42
Flash Point, ºC (ASTM D92)   100

IDEMITSU PREMIX

Specifikáció:
JASO: FC

Viszkozitás:
cSt @ 40 ºC   52.92
cSt @ 100 ºC   8.52

Viscosity Index   136

Pour Point, ºC   -39
Flash Point, ºC   126

 

FUCHS Titan 2T 100S

Specifikáció:

API: TC
JASO: FD
ISO: L-EGD
Viszkozitás:

cSt @ 40 ºC   47.5
cSt @ 100 ºC   8.44

Viscosity Index   ???

Pour Point, ºC   -42
Flash Point, ºC   130

Én maradok a Fuchsnál. De az Idemitsu is Mobil1 is jó választás.
A lényeg, hogy minél többen használjuk ezt a jó kis technikát! :-) 

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!