Keresés

Részletes keresés

Zoltán Kocsis Creative Commons License 2017-10-23 18:47:29 1847

Nos, ez a francia motoros rettenet, ami ugye nikasilozott hengeres, és mint mondtam, kimondottan jó állapotban került hozzám! 0.015 mm az eltérés a hengerben a furatmikró szerint! A Dugattyún is minimális kopás látszódik, és csak azért kapott új gyűrűket, mert a régieket nem tudtam kivenni törés nélkül! Darabokra volt szedve, minden kipucolva, és tisztán összerakva! Ez a gép nem sokat ment, ez tuti!

Két kimenet van az alaplapról, az egyik 6v-os, a másik 12v-os, és már rég pakoltam össze a gyújtásrészt, és nem emlékszem melyik kimenet jött a megszakítóról!

A hozzászólás:
pasztortaska74 Creative Commons License 2017-10-23 13:27:55 1845

Kétütemű motort nem gyűrűzűnk. Gyűrű törés lesz a vége.

 

https://sites.google.com/site/terratraktorok/muhely/karbantartas/gyuruk-ura

 

Nézzél bele a forgattyús házba is. Tuti tele van lerakódásokkal ami kinyírja a főtengely csapágyait. 2T motort hengerfúrással újítunk fel.

 

A 6V-os kimenet biztosan a világítás (általában sárga színű). A fekete a leállító vezeték. Kék vagy piros a gyújtásé. Itt villognia kell a próba lámpának ha gyorsan kihúzod a berántózsinórt. De szerintem a gyújtás is 6V-os.

Előzmény:
Zoltán Kocsis Creative Commons License 2017-10-23 09:44:54 1841

Sziasztok urak!

Kérdésem lenne! Hozzám került egy robi 50-es darabokban, de kimondottan jó állapotban! Motor meggyűrűzve, szimeringek kicserélve( a kissebb szimeringet némi átalakítással tudtam pótolni) ! A gyujtótrafót 6v-os- vagy a 12v-os kimenetre kell rákötni?

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!