Én idén tavasszal csak kíváncsiságból raktam bele a 10w50-et
Mert hidegen szipi szupi a váltó, de ha már kellőképpen bemelegedett a blokk, akkor a 10w40el akadósabb volt a váltál
(Nem minden váltásnál, de sűrűn akadozva járt)
A 10w50el hidegen melegen is jó a váltó...
Ha már lefutotta a km-t, akkor gondoltam vissza váltok a 10w40-re
Így megtapasztalom h csak be fleshelem az egészet vag sem...
Háát ennyi lukat, meg üreset nem váltottam friss olajjal!!!
Tavasszal vissza váltok a 10w50re
Volt aki azt mondta h akkor a 7100 10w40-et rakjam bele
Mert az is jó...
Nem vagyok fillérbaszó, de 4e ft többletet nem ér a 7100.
Van 1-2 Hornetes meg cbf-es ismerősöm, és nem panaszkodot a 10w50re, csak annyit mondtak, hogy a váltás jobb lett...
Nem vitázni akarok, csak a saját tapasztalatomat osztottam meg!
Jahh és a darazsamnak nincs baja se a kuplunggal, se a váltóval! |