Keresés

Részletes keresés

Joker___ Creative Commons License 2017-10-20 08:41:26 15684

A 7100-asnak nem látom értelmét, a motor a gyárból sima ásványi olajjal jött ki, tehát az is jó kell legyen bele. A 7100-as full szintetikus olaj, szerintem overkill kategória, az 5100-as is félszintetikus, bőven jó ha betartod a km / időtartam előírásokat.

A hozzászólás:
KisCefi Creative Commons License 2017-10-19 07:09:34 15683

Én idén tavasszal csak kíváncsiságból raktam bele a 10w50-et

Mert hidegen szipi szupi a váltó, de ha már kellőképpen bemelegedett a blokk, akkor a 10w40el akadósabb volt a váltál

(Nem minden váltásnál, de sűrűn akadozva járt)

A 10w50el hidegen melegen is jó a váltó...

Ha már lefutotta a km-t, akkor gondoltam vissza váltok a 10w40-re

Így megtapasztalom h csak be fleshelem az egészet vag sem...

 

Háát ennyi lukat, meg üreset nem váltottam friss olajjal!!!

Tavasszal vissza váltok a 10w50re

Volt aki azt mondta h akkor a 7100 10w40-et rakjam bele

Mert az is jó...

Nem vagyok fillérbaszó, de 4e ft többletet nem ér a 7100.

 

Van 1-2 Hornetes meg cbf-es ismerősöm, és nem panaszkodot a 10w50re, csak annyit mondtak, hogy a váltás jobb lett...

 

Nem vitázni akarok, csak a saját tapasztalatomat osztottam meg!

Jahh és a darazsamnak nincs baja se a kuplunggal, se a váltóval!

Előzmény:
Joker___ Creative Commons License 2017-10-18 23:02:11 15681

Ugyanígy miért jobb ha jobban folyik? Jobb lenne egy 5W30 akkor? A 10W50 magasabb hőmérsékletig megtartja a kenését pl, ami előny lehet a nyári melegekben. Olyant is mondtak, hogy a sűrűbb olaj segít egy régebbi motornál, hogy jobban tömítsen, és van aki megesküszik, hogy simábban vált 10W50-nel, mint 10W40-nel.

Az alap gyárilag ajánlott a 10W40 a könyvecskéje szerint, ezt pár oldallal lennebb ki is fejti, hogy miért. Mert az fed le egy -12 foktól +40 fölötti tartományt, ahol használható, DE különbőző átlaghőmérsékletű időjárásnál lehet még beletölteni a könyve szerint: 20W40, 20W50, 15W40, 15W50, 10W30. A 20-asok 0 foktól használhatóak, a 15-ösök -5 foktól, a 10-es kb -12-től már ha van valakinek kedve olyankor motorozni. A második számot nézve a 30-as kb +33 fokig ajánlott, a 40-es és 50-es 40 fok fölött is használható. Szóval gyári adatok szerint is elég sokféle olajat beletölthetsz.

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!