Keresés

Részletes keresés

GöriApó Creative Commons License 2017-08-27 04:44:53 22665

Üdv. a csapatban. Én úgy szoktam leszedni, hogy az anya alatti biztosító lemezt visszahajtom - üthető csavarhúzó végét egy oldalon véső formára köszörültem - majd 14 -es dugó kulccsal vagy csőkulccsal  lehajtom az anyát. A dobot egy svédfogóval megfogom. Sok sikert.

A hozzászólás:
gyébusz Creative Commons License 2017-08-27 01:31:14 22664

Sziasztok,

 

Először írok ebbe a topicba, holott egy 210es Babettám és egy Mustangom is van...sokszor jól jött volna a szaktudásotok...

 

Jelenleg a Mustangom blokkjában cserélek tömítéseket, szimeringeket, illetve a kihajtás csapágyát. A problémám az, hogy kezdő vagyok, kevés a szaktudásom a témához. A kuplung legalsó tárcsáját (amelynek a közepén egy anya szerű csavar van) hogyan kell leszedni?

 

Válaszotok/segítségetek előre is köszönöm.

Barni.

Előzmény:
László Kempinges Creative Commons License 2017-08-16 23:03:57 22652

Helló én új vagyok itt és egy mustáng on gondolkodom következő motornak. Idáig volt egy nagyon szar romet kadet és most van egy patika komárom. Tudom hogy hülyén hangzik ,de azért akarok másik motort mert igazából kevés nekem a komár 2 sebessége illetve az 50 km/ó végsebessége..... és annyi is marad...a blokk nem bír többet...egyszerűen nem látok benne potenciált...De a mustáng mehet akár 70 et is..tudtommal a jawakban nem papírmaséból van a főtengely,van hozzá megszakító, külső trafós a gyújtása, nem a főtengelyen van a kuplung, és 3 sebességes lábváltója van....illetve nekem a külseje is bejön...DE nagyon hezitálok, az ismerőseim nagyon le akarnak beszélni....

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!