|
|
|
|
 |
GöriApó
2017-08-27 04:44:53
|
22665
|
Üdv. a csapatban. Én úgy szoktam leszedni, hogy az anya alatti biztosító lemezt visszahajtom - üthető csavarhúzó végét egy oldalon véső formára köszörültem - majd 14 -es dugó kulccsal vagy csőkulccsal lehajtom az anyát. A dobot egy svédfogóval megfogom. Sok sikert. |
|
A hozzászólás:
 |
gyébusz
2017-08-27 01:31:14
|
22664
|
Sziasztok,
Először írok ebbe a topicba, holott egy 210es Babettám és egy Mustangom is van...sokszor jól jött volna a szaktudásotok...
Jelenleg a Mustangom blokkjában cserélek tömítéseket, szimeringeket, illetve a kihajtás csapágyát. A problémám az, hogy kezdő vagyok, kevés a szaktudásom a témához. A kuplung legalsó tárcsáját (amelynek a közepén egy anya szerű csavar van) hogyan kell leszedni?
Válaszotok/segítségetek előre is köszönöm.
Barni. |
|
Előzmény:
 |
László Kempinges
2017-08-16 23:03:57
|
22652
|
Helló én új vagyok itt és egy mustáng on gondolkodom következő motornak. Idáig volt egy nagyon szar romet kadet és most van egy patika komárom. Tudom hogy hülyén hangzik ,de azért akarok másik motort mert igazából kevés nekem a komár 2 sebessége illetve az 50 km/ó végsebessége..... és annyi is marad...a blokk nem bír többet...egyszerűen nem látok benne potenciált...De a mustáng mehet akár 70 et is..tudtommal a jawakban nem papírmaséból van a főtengely,van hozzá megszakító, külső trafós a gyújtása, nem a főtengelyen van a kuplung, és 3 sebességes lábváltója van....illetve nekem a külseje is bejön...DE nagyon hezitálok, az ismerőseim nagyon le akarnak beszélni.... |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|