Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Nori10 Creative Commons License 2017-05-31 09:30:05 26539

Helló tomi07!

Erről szeretnélek kérdezni

http://forum.index.hu/Article/jumpTree?a=140795567&t=9027072

 

igen, tényleg!

 

viszont amit most eszre vettem es kicsit aggaszt, hogy alacsony fordulaton 1600 es alatta halk sipoló hangot hallok, mindegyik fokozatnál. 1600 fölött nem hallom.. Ahogy lehúzott ablaknál sem mert elnyomja a menetszél. Ha elveszem a gázt abba hagyja ha nyomom akkor hallani

 

2000 km el ezelött volt olajcsere ( gyári oem) es akkor nemtűnt még fel ez a hang.

 

ez mitől lehet? Váltóból jöhet? Kevés bele a 2 liter olaj ?

 

Én is lecseréltem azóta hangja van a váltónak! És szarabb is a váltás.

ERT a váltókódom az ETKA G 060 726A2 hozta hozzá. Gyári olajat kapott.

Neked azóta csendesebb lett? Vagy lecserélted másra? Feltöltési mennyiség, te túlöntötted?

 

D.Cgame Creative Commons License 2017-05-25 08:21:55 26511

Most ezzel tényleg sikerült megnyugtatnod :)

Azért én bízom benne, hogy ez a veszély nem fenyeget.

Ésszel el lehet vele közlekedni, úgymond az ésszerűség határain belül maradok.

A hozzászólás:
tomi07 Creative Commons License 2017-05-25 03:37:06 26510

Ennel is lejjebb ultetni? Hol fogod hasznalni, Monacóban? 😃 Hát de te tudod, valahol majd ott fogod hagyni az olajteknődet. Én lebeszélnélek róla. nyugi a te váltód is szar nagy valószínűséggel, bele esik a rossz szériás évjáratba

Előzmény:
D.Cgame Creative Commons License 2017-05-23 18:12:47 26502

Szia

 

Meglett az autó, az első 500 km után még elég pozitívan állok a dolgokhoz.

Bár már egy trafó cserén túl vagyok és már a fojtószelep pucoláson is, de nem kellett műszeres állítást csinálni.

Meg van egy zár hibám is, nem érzékeli az ajtó becsukást, de ennek már utána jártam és hamarosan javítva is lesz.

A váltó meghibásodást csak az első generációra írták, az enyém egy 2002-es, bízom benne, hogy elkerül ez a jelenség.

A váltó akadása nem jelent problémát, megfelelő fordulat esetén teljesen akadás mentesen lehet kapcsolni.

Úgy közlekedek vele mint egy 1,9pdtdi-vel és így nincs probléma. (2500-3000 fordulatnál felváltás)

Erről a VDO szelepről nem hallottam, vagy olvastam volna semmit, de majd utána nézek.

A rugó az nem érdekes én azt amúgy is szeretném cserélni, mert szeretném lejjebb rakni a bódét.

A fogyasztásra kíváncsi leszek, tele tankoltam, nulláztam a napi számlálót, majd a következő tankolásnál elválik, hogy mit tud produkálni.

De eddig 300 km után még a mutató féljelzésnél áll, ez elég biztatóan hat.

Abban teljesen biztos vagyok, hogy nem tudom fenntartani egy Skoda Felicia költségeiből, viszont nem is ugyan az a színvonal.

Azért köszönöm az instrukciókat és továbbiakban is szívesen fordulnák ide segítségért és majd én is igyekszem megosztani a tapasztalataimat.

 

Üdv.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!