Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

tomi07 Creative Commons License 2017-05-25 03:37:06 26510

Ennel is lejjebb ultetni? Hol fogod hasznalni, Monacóban? 😃 Hát de te tudod, valahol majd ott fogod hagyni az olajteknődet. Én lebeszélnélek róla. nyugi a te váltód is szar nagy valószínűséggel, bele esik a rossz szériás évjáratba

A hozzászólás:
D.Cgame Creative Commons License 2017-05-23 18:12:47 26502

Szia

 

Meglett az autó, az első 500 km után még elég pozitívan állok a dolgokhoz.

Bár már egy trafó cserén túl vagyok és már a fojtószelep pucoláson is, de nem kellett műszeres állítást csinálni.

Meg van egy zár hibám is, nem érzékeli az ajtó becsukást, de ennek már utána jártam és hamarosan javítva is lesz.

A váltó meghibásodást csak az első generációra írták, az enyém egy 2002-es, bízom benne, hogy elkerül ez a jelenség.

A váltó akadása nem jelent problémát, megfelelő fordulat esetén teljesen akadás mentesen lehet kapcsolni.

Úgy közlekedek vele mint egy 1,9pdtdi-vel és így nincs probléma. (2500-3000 fordulatnál felváltás)

Erről a VDO szelepről nem hallottam, vagy olvastam volna semmit, de majd utána nézek.

A rugó az nem érdekes én azt amúgy is szeretném cserélni, mert szeretném lejjebb rakni a bódét.

A fogyasztásra kíváncsi leszek, tele tankoltam, nulláztam a napi számlálót, majd a következő tankolásnál elválik, hogy mit tud produkálni.

De eddig 300 km után még a mutató féljelzésnél áll, ez elég biztatóan hat.

Abban teljesen biztos vagyok, hogy nem tudom fenntartani egy Skoda Felicia költségeiből, viszont nem is ugyan az a színvonal.

Azért köszönöm az instrukciókat és továbbiakban is szívesen fordulnák ide segítségért és majd én is igyekszem megosztani a tapasztalataimat.

 

Üdv.

Előzmény:
tomi07 Creative Commons License 2017-05-05 17:25:05 26489

Ha megszoktad az olcsó fentartást akkor szoktasd magad a drága fentartáshoz ha borád lesz. 

 

Mind fogyasztásban mint alkatrész ügyileg

ja es pár trafót is tarts a csomagtartóba tartalékba mert szükséged lesz rá

ha a váltó megkotlik mert elenged a szegecs es kiveri a ház oldalát akkor arra egy 100 ast is különits el

eleinte szokatlan lesz hogy akadozik a váltó mert minden benzinesé akadozik, de ez nem hiba. Egyszerűen csak ilyen.......

nalam segitett az olajcsere a valtoban de nem lett sokkal jobb.. olajból viszont csak a gyárit ajanlott bele rakni.

a fojtószelep kényes pontja még.. idokent tisztíttatni majd műszeres állitasa is kell.

nálam ugyanúgy remegett az egész hidegen... új VDO szelep 150 ezer

akkor nalam az első rugók is megfáradtak ennyi idosen, totált ült az eleje, egyebkent is alacsony a hasmagassága igy meg aztan plane konnyu volt oda verni bárminek

rugóból vagy 60 féle létezik hozza... a szerelo ezert nem is vállalta a beszerzését

gyáriból tudtam volna ugyanolyat rendelni hozzá ami biztosan ugyanolyan 23 ezer darabja.....

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!