Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Ptom71 Creative Commons License 2017-02-22 08:52:53 1519

Én az egész hűtőfolyadékot is lecserélném. Előtte egy hűtőfolyadék tisztító adalékot öntenék a tartályba.

Lehet, hogy valami elkoszolódás van a rendszerben.

TazazTibi Creative Commons License 2017-02-21 07:05:24 1517

Vagy váltsál szerelőt...persze látatlanban nem ítélkezem...de hátha...márka szervízbe vitted?

Az én szerelőm  "márka független" :) az UNIX-tól rendelte az új termosztátot,és becsülettel bele is rakta...

TazazTibi Creative Commons License 2017-02-21 07:00:39 1516

Szia!

Nekem 2009-es  1,4-es 207 SW-m van,tavaly lett benne termosztát cserélve,de nekem stabilan tartja szerencsére a 90 fokot.Ez a hideg tél most jó volt ennek a tesztelésére :)  stabil és jó a fütés benne.

Szerintem sokszor nyitva marad a termosztátod...és azért melegszik fel nehezen,és azért nem olyan jó a fűtésed sem...ez persze a motornak sem,és a fogyasztásnak sem olyan jó...

A hozzászólás:
sho run Creative Commons License 2017-02-20 21:19:41 1515

Sziasztok!

 

Van egy 2011-es 207SW (benzin 1.4; 54kW) autóm. A problémám, hogy hideg időben 50-70km/h tempónál nehezen melegszik fel a víz és többször visszaesik a vízhőmérséklet. Ez azután is jelentkezik miután elérte a víz a 90 fokot és a fűtésen is érezni, hogy gyengébb. Termosztát már kétszer lett cserélve az elmúlt picit több mint egy év alatt. A cserék után  egy ideig jobb a helyzet, majd ismét jobban jelentkezik a visszahűlés. Szerelőm szerint ez normális, viszont más tulaj szerint az ő autójánál (típus és motor is megegyezik) ha eléri a 90 fokot akkor utána tartja a vízhőfokot. Segítségetek kérném, mert ez szerintem nem normális, de lehet hogy tévedek mert ez egy pici motor és tényleg nehezebben melegszik fel.

 

köszönöm:

 

b

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!