Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

TazazTibi Creative Commons License 2017-01-09 19:08:01 1485

Hát kívánom,hogy a kereskedőből sikerüljön kipréselni valamit,az autóval kapcsolatosan.Ááá eladni már ne is add el,csak nem lesznek újabb vagy komolyabb problémák.Meg aztán tényleg szép lehet piros színben olyan "csajos" :D

Nekem az  SW van 207-ben  grafit metál színben,de szeretem,finom kis gép...pláne mikor az ignisből átülök ebbe :D zongorázni lehet a különbséget :D

A hozzászólás:
cirmi521 Creative Commons License 2017-01-06 20:03:35 1484

Hello 😊

Persze, hogy tegeződhetünk.

A 270 nettó ár. Fel tudom sorolni, hogy mi mennyibe került, vagyis kinyomtatták egy "árajánlaton".

Ehhez jön pluszba, az a turbó olajcső, amire 57-t mondtak, ebből 30ezer a munkadíj. Ideiglenesen megcsinálták, hogy ne eressze az olajat. 

Azt nem tudom, hogy mennyi izémizé görbült, de őszintén szólva mindegyik szerelő azt mond amit akar,  mert nő létemre fogalmam sincs, hogy miről beszélnek 😊 🙁

Más autót nem akarok, mert ez gyönyörű, szép piros, megy, mint a villám, van napfénytető és hasonló extrák amikért megvettem 😊 Röpke ideje alatt eddig sok bosszúságot okozott, már arra gondoltam, hogy eladom, de arra jutottam, hogy inkább megcsináltatom olyanra amilyet én szeretnék. 

A kereskedő megkapja a felszólítást, aztán meglátjuk mi lesz.

Melleseg van egy 2001-es Renault Cliom, arra összesen szervizelésre- a kopásokon kívül- nem költöttem ennyit, mint erre a Peugeot-ra, ami 1,5 hónapja van nálam.

 

Előzmény:
novothauto Creative Commons License 2017-01-04 21:57:53 1482

Hello!

 

Abban a motorban nincs EGR, de végülis mindegy is. Felhasználási szempontból nagyon

elégedettek vele az ügyfelek, a szervizköltségeket leszámítva. Én azt látom, hogy 100-

200 ezer kilométer között eszi meg a legtöbb pénzt. Ha minden hiba - ami előfordulhat

ezen a motoron - előjön, akkor nagyjából egy millát bele lehet kisebb-nagyobb tételenként

önteni. Ha mondjuk valaki beleül 140 000 kilométernél, nagyjából ennyit kell beletennie

mondjuk az elkövetkezendő 150 000 kilométeren. Ez átlagos autósnak kb öt év.

 

Cserébe nyomott áron lehet kapni 308 SW-ket ezzel a motorral, ami egyébként egy 

kiváló tágas, kényelmes családi autó.

Vagy - ha már 207 - ebben a kategóriában nem sok ilyen dinamikus motorral szerelt 

autó van más márkáknál, aminek legalább ismertek a problémái, ráadásul másokhoz 

képest a Peugeot nem szállt el annyira a gyári alkatrészek árával.

 

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!