Hello!
Abban a motorban nincs EGR, de végülis mindegy is. Felhasználási szempontból nagyon
elégedettek vele az ügyfelek, a szervizköltségeket leszámítva. Én azt látom, hogy 100-
200 ezer kilométer között eszi meg a legtöbb pénzt. Ha minden hiba - ami előfordulhat
ezen a motoron - előjön, akkor nagyjából egy millát bele lehet kisebb-nagyobb tételenként
önteni. Ha mondjuk valaki beleül 140 000 kilométernél, nagyjából ennyit kell beletennie
mondjuk az elkövetkezendő 150 000 kilométeren. Ez átlagos autósnak kb öt év.
Cserébe nyomott áron lehet kapni 308 SW-ket ezzel a motorral, ami egyébként egy
kiváló tágas, kényelmes családi autó.
Vagy - ha már 207 - ebben a kategóriában nem sok ilyen dinamikus motorral szerelt
autó van más márkáknál, aminek legalább ismertek a problémái, ráadásul másokhoz
képest a Peugeot nem szállt el annyira a gyári alkatrészek árával.
|