|
|
|
|
A hozzászólás:
 |
igenis
2016-10-30 08:17:37
|
92
|
Igen az elfelejtettem írni. Persze a műszert rajtahagytam indítás után is és alapjáraton 14,3, pörgetve 14,5V-ot mértem, tehát gondolom a töltés az teljesen rendben van. Egy ismerősnek szintén van SW-T400. Igaz az övé olaszból jött és 2 évvel öregebb, de csak most akarja cserélni az akkut. Bátor ember, mert már tavasszal gondjai voltak vele, de valahogyan életet lehelre keltette és kíhúzta az idényt. Csak hosszabb utakra jár és olyankor nem áll sokat, de nagyon betegen teker már neki. Beépített egy kapcsolót is a fényszóró elé és be van készítve a bika kábel.
Én inkább tavasszal újat vennék. Ahogy írod, itt tolási lehetőség sincs.
Ezeket néztem eddig. Ezekből például 3db is beférne a gyári árába. Csak azt nem tudom, mennyire megbízhatóak.
http://www.akkutop.hu/landport_12v_11_ah_agmsla_bal__ytz12s__1583?keyword=landport
http://www.zselesakkumulator.hu/outdo_ytz12_s_12v_11ah_motor_akkumulator?keyword=outdo
Az eredeti Yuasa.
http://motor-akkumulator.arukereso.hu/yuasa/agm-12v-11ah-bal-ytz12s-p267881157/ |
|
Előzmény:
 |
zotac
2016-10-30 07:18:24
|
91
|
Nagyon szép teljesítmény az 5 év a gyári akku-tól ! Valószínű kapacitás vesztése van, érdemes rámérni a töltő feszültségre is járó motornál
14.2-14.6 v között kell lennie, hidegebb időben természetes a kapacitás vesztés, és a rövid utak miatt is kevesebbet tölthet.
Sajnos van egy kedvezőtlen tapasztalatom, ha a gyári yuasa akkut veszed meg, az sem fogja bírni addig mint a motorral kapott új gyári.
A Honda gyártósorra beszállító cég különösen válogatott ellenorzott akkukat ad, mely minőséget a kereskedelemben nem lehet kifogni, még akkor sem, ha típus azonost vásárolunk.
A nem motorral kapott akku terén elfogadott a 2 év biztonságos használat, e felett ajándék, nekünk különösen vigyázni kell mert nincs lehetőség betolásra.
Nem ragaszkodnék a yuasa márkához, paramétereiben megegyező olcsóbb akkut vásárolnék, közel 2 db is kijön az árából. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|