Keresés

Részletes keresés

JAlakos Creative Commons License 2016-09-22 13:53:13 7170

Ha tudnál szöveget értelmezni, láthatnád hogy a rendszer alapvetően jó lesz szerintem is. (Mit is lehetne kitalálni erre, mikor a megoldandó feladat mindössze annyi, hogy a napközben ide parkolókat elijesszék? Egy rutinos majom is megoldotta volna)

Mindössze a 20-30 (77?) ezer forintos éves különadóval van bajom. 

 

Itt már ne figyelj seva1971, mert csak belezavarodsz és megint visszakérdezgetsz. Ezt már másoknak írom.

 

 

Az, hogy vannak családok ahol több autó van, arra csak azt tudom mondani, hogy sokkal többnél nincs egy sem. Sőt, szerintem eddig is meg volt oldva éjszakára a parkolás, amikor már nem voltak itt a metróhoz érkezők.

Attól nem lesz kevesebb autó a lakótelepeken, hogy fizető övezetté nyilvánítják a parkolóinkat (legalábbis amíg adnak az autóknak engedélyt - köszönjük szépen kedves önkormányzat a nagylelkűségedet!).

De hogy ezt a lakosok lehúzása nélkül nem lehet végrehajtani, az már olyan jó kis magyar közigazgatásos.

 

 

 

 

 

Samott Creative Commons License 2016-09-22 09:05:57 7167

Fel kell emelni a benzi arat, az mukodott par eve. Eves kozoteruletfoglalasi dijjat az autojukat allandoan kozteruleten taroloknak. Vegyen, bereljen garazst valahol. Egy auto se legyen ingyen. :) Tul olcso autozni, tul sokan engedhetik meg maguknak. Ket metromegallo is van a kozelben, egyszeruen semmi nem indokolja, hogy ilyen sok autot tartsanak a telepen.

A hozzászólás:
seva1971 Creative Commons License 2016-09-22 07:03:11 7166

Egyfolytában kritizálsz és azt hajtogatod, hogy a 2. autó. Elfogadom. De te milyen megoldást tudnál kitalálni, hogy ne legyen ennyi autó a telepen? Hibákat észrevenni a legkönnyebb!

Előzmény:
JAlakos Creative Commons License 2016-09-21 19:42:10 7164

Én nem emlékszem, hogy azt mondtam volna, hogy rossz, amit kitaláltak. (Az, hogy ezek szerint ez 3 évig tartott, talán már kifogásolható.)

Viszont ha kegyeskednek lakásonként kettő autóra engedélyt kiadni, akkor miért kell a másodikat megsarcolni? Ráadásul minél régebbi, annál többet kell fizetni rá. Én nem látok 10, de még 5 milliós (pillanatnyi) értékű autókat sorakozni az ilyen lakótelepeken, hogy röhögve kifizetnék utánuk a díjat. Ebből kiindulva feltételezhetően ezek a 2. autók ott fognak parkolni, ahol már nem fizetős, tehát ismét lehetnek olyan helyek, ahol valaki hazaérve nem tud megállni. Erre a pontra érve ismét el lehet kezdeni a "nem lehet mindenkinek jó" szlogent, de ez ugye a végtelenségig fűzhető.

Tehát a sarcoláson kívül más értelmét továbbra sem látom a meghozott határozatnak ebben a formában, a 2. autókra nézve.

Innen nézve talán mégis lehetett volna jobb megoldást találni.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!