Keresés

Részletes keresés

BarGabo Creative Commons License 2016-09-05 18:55:45 15004

Kedves Dulka,

 

eddig csak kisebb dolgokat csináltam meg motoron.

(Olajcsere, olajszűrő, fékbetét, légszűrőt, dobozt -kézvédőt szereltem már, de a többihez lánc feszességállítás, lánckerékcsere,szelephézagot még sosem csináltam)

Ha ebben tudnál segíteni / megnézni hálás lennék.

 

üdvözlettel

Gabo

A hozzászólás:
dulka Creative Commons License 2016-09-05 18:28:46 15002

A motorral sok gondod nem lesz, ha nincsen olajfogyasztása. Rendes olaj legyen benne, nyáron melegbe mehet bele a 15-50 es is. Ne legyen hangja menet közben a blokknak semelyik fokozatban. Legyen normálisan kezelve a lánc és jó legyen a feszessége.  Amikor eladtam az enyémet akkor mondta az egyik szerelő (mert körbevittem hátha érdekel valakit), hogy ennél igénytelenebb motorom nem lesz...Olaj 6000 km ként, gyertya 12000, szelepállítás 12000. Elvileg csak minden második olajcserénél kell szűrőt cserélni, viszont talán 1000 ft.... Érdemes fékolajat is cseréltetned és a légszűrőt is kimosatnod. Mert az mosható és nem kell cserélni.Megnézni, hogy lóg e a kormánycsapágy esetleg... 3-6000 között érdemes használni, ezt észre fogod venni. 3000 alatt ne nagyon használd, nem is szereti.Nem ismerem a képességeidet motorszerelés ügyben (sem) , nem tudom mit tudsz megcsinálni egy ilyen masinán. Én mondanám, hogy ránézek. Ismerem a vasat egy kicsit. 6 évesen vettem 12000 km.-el. 12 évesen adtam el 44000 el... Egy évig alig használtam. Természetesen magam szereltem végig...

Előzmény:
BarGabo Creative Commons License 2016-09-05 18:07:07 14999

Sziasztok,

 

sajnos a kérdőjelem lemaradt a mondat végéről. Nincs még szerelőm, igazából kérdezni szerettem volna, hogy Ti merrefelé javítjátok. :))

 

Hát igen a kmóra állása semmit nem jelent, ezért is szeretném valaki nálam jobban hozzáértővel is átnézetni,

 

üdv Nektek

Gabo

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!