|
|
|
|
A hozzászólás:
 |
Törölt nick
2016-07-21 10:48:58
|
6205
|
Belekötni? Leírtam a tapasztalatomat (utoljára). Eddig minden általam ismert motor tudta azt a fenomént, hogy a magas hágókról lefelé egész jól tartotta magát motorfékkel. Az előző motoromnál ez elég is volt nekem, mert a nagy tömege és a vele járó nehézkessége miatt így tűnt biztonságosnak. A gyengécske futómü és fékek sem segítették különösen a dolgot. Ami miatt viszont így sem szerettem ereszkedni az az volt, hogy sokat kellett váltani. Visszafordítót ugye kettesbe lehetett csak venni, majd a kanyart követő egyeneshez már kettőben túl sok volt a motorfék így egyet vagy kettőt felváltani, hogy ne tartsam fel a veterán Vespákat meg bicajosokat. Aztán kanyar előtt visszaváltogat kettőbe, kis fék aztán újabb fordulás és az egész kezdődik előröl. A kis Hondámnál viszont azt vettem észre, hogy nem igényli ezt az óvatosságot és lehet vele ugyan úgy kettesben fordulni, majd nem váltok fel, hanem egy kis gázzal ellépek a következő kanyarig, ahol a motorféket ügyesen kiegészíti a fék és minden erőlködés nélkül fordulok. Mindez miért jó? Mert senki sem előzget, nem kell váltani (amit azért megérez az alkar, ha az ember egész nap csak kanyargós utakon megy) és sokkal nagyobb a tempó( Így több idő marad pl megállni, bámészkodni, vagy nagyobb napi etap tehető meg). Lefelé is az az érzésem van, hogy motorozok, nem pedig az, hogy leóvatoskodom. Eddig én sem ismertem ezt, a Bandittal nem éreztem ezt kívánatosnak. |
|
Előzmény:
 |
gesszti
2016-07-21 07:18:15
|
6204
|
Ja, értem, akkor simán csak bele kellett kötni valamibe... |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|