|
|
|
|
 |
jakuza80
2016-06-10 06:20:44
|
1816
|
Szia!
Én ugyebár csak user vagyok. Azt viszont érzem, hogy pl a 125 Dinkemhez képest ez kevésbé gyorsul, viszont többet megy véégre. És ami a legfontosabb, 100-at erőlködés nélkül tartja 3 körüli fogyasztás mellett. Hogy mit csináltak vele, azt nem tudom (a görgőket biztos mondták). |
|
A hozzászólás:
 |
pézsé69
2016-06-09 22:48:40
|
1815
|
Üdvöletem! Én is próbáltam nehezebb görgőket. Az eredmény ugyanaz lett. Nehezebb gyorsulás, emelkedőn elhaló motor, stb. Magyarázat: a nehezebb görgő az ideálisnál alacsonyabb fordulaton tartja a motort, nem tudja elérni a legnagyobbb forgatónyomatékhoz tartozó fordulatszámot. Kb. 60-70-es tempó fölött a variátor eléri a leghosszabb áttételét, majd a motorfordulatszám is emelkedni tud, eléri a fent említett fordulatszámot, egyre jobban közelítve a legnagyobb teljesítmény felé. Innen már a görgő tömege nem játszik. Sokadszor is leírom itt, hogy széria variátorral, csak a görgő tömeggel próbálkozva nem lehet végsebit növelni, mert az, az adott szíjhajtás geometriailag lehetséges leghosszabb áttételét nem növeli meg. |
|
Előzmény:
 |
jakuza80
2016-06-09 08:23:04
|
1814
|
Újan vetted, vagy haszáltan?
A meghajtásnál lehet sokat játszani(hangolni).
Az én 125 Madisonomban pl nehezebb görgők vannak(meg mást is változtattak, nem tudom, az előző tulaj csinálta), így most 40-80 között gyengébben megy kicsit, 80-nál megjön az ereje, és szépen megy a végéig. Sík szélcsendes úton 120 a vége. Először azt hittem, csal, szinte semmit(3-5 km/h). 2 személlyel is 110 megvan. Fogyasztása a héten(480 km-t mentem vele) 2,9 úgy, hogy tartós 95-100. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|