Keresés

Részletes keresés

gesszti Creative Commons License 2016-06-01 20:56:20 5980

A betét és a tárcsa adja a hangot, ahogy a betét rezegni kezd. Hasonló a szitu, mint mikor egy gumit próbálsz tologatni egy üveg lapon. Az is nekiáll ugrálni, és nyekeregni. Pillanatokra betapad, majd ugrik. Csak a fékbetétnél jóval gyorsabban, nagyobb frekvenciával teszi ezt.

 

Azt is figyelembe kell venni, hogy amikor nyikorog, akkor a betét kvázi üti a tárcsát. Fokozott a kopás mind a tárcsán, mind a betét kopó oldalán, mind a csúszka résznél.

A hozzászólás:
Andrá$ Creative Commons License 2016-06-01 20:42:13 5978

Akkor igazából nem is a betét és a tárcsa nyikorog? hanem a fékbetét ahogy mozog?

Előzmény:
gesszti Creative Commons License 2016-06-01 20:11:05 5976

A fékbetét hátsó oldalára, ahol a dugattyúval, illetve a másik az úszónyereggel találkozik, és arra a részre, ahol a fékbetét csúszkál a nyeregben. A kopó felületre nem kerülhet. Egy takony szerű anyag lesz belőle 1-2 felmelegedés és egy kis fékpor után. Viszont úgy fogja a betétet, hogy nem tud csikorogni.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!