Keresés

Részletes keresés

jakuza80 Creative Commons License 2016-05-28 08:07:46 1802

Úgy látszik, hogy most a sok használat előhoz kisebb dolgokat mindig! ☺

Tegnap egy elég rossz úton (rendes közút, de nagyon tossz) mentem. Hazafelé észrevettem, hogymenet közben hallom a motor hangját. Beértem egy városba, erre kigyorsításkor chopper hang... Gyorsan bekanyarodtam egy motorszervizbe, a kipufftömítésnek csak a darabjai voltak meg.. ☺ Kicserélték, szuper!

Mire hazaértem, surlódó hang. Sztenderre fel, hátsó betét.  Annak a cseréjéhez ki kell venni a kereket?

Igaz, mindig okoz kisebb fejtörést, de egyre jobban szeretem!

A hozzászólás:
pézsé69 Creative Commons License 2016-05-24 22:42:21 1800

 Igen, erre gondolok én is, hogy valami kontakthiba lesz. A hőpatronhoz hozzá lehet férni könnyen, jobb oldalról benyúlsz, vagy sisaktartót kivéve tökéletesen látszik. Kis réz hatlapú biszbasz a  hengerfejben, a szívócső és a termosztátház között. Lehet, a kábelvég akar lemenekülni róla.

Előzmény:
jakuza80 Creative Commons License 2016-05-24 09:04:19 1799

Na, délután evettem hűtőfolyadékot, gondoltam otthon szétbontom a motort, aztán csak lesz valami.

Hazafelé persze tesztelgettem. Elindulok a cégtől, 500 méter után már külterület.

Mutató végig 0-n kb. Megyek 10 km-t, még mindig 0. Kanyar jön, utolérek egy traktort, motorfék, mutató azonnal elindul, mire lelassulok, 1/2-t mutat. Szembe senki, csutka gáz, mutató azonnal(!) 0-n.

Utána végig ezt próbáltam, és mindig ilyen. Gázra azonnal lemegy, motorfékre, aállva meg fel.

Ekkor már sejtettem, hogy a hűtés rendben van, hisz ennyire gyorsan nem változhat a hőmérséklet.

Hazafelé bementem egy ismerőshöz, szerelgetett motorokat, de már nincs ideje, és azt mondta, neki is volt ilyen, a hőfok gombán nem volt jól a csati.

Szóval a motor így jó, csak ezt kell megvizsgálni, hogy jól mutasson :)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!