|
|
|
|
 |
kgaboroo
2016-05-16 21:24:18
|
5895
|
Jahát ha aranyláncot akarsz akkor fizess érte.:-))
Olyan nincs, hogy túl nagy a nyomaték meg a sebesség. Most itt megmondom neked, hogy hamar utoléred a saját motorod képességét és rövidesen kevés is lesz. :-))) Írtam 2016.05.16.-án 21 óra 23 perckor.:-) |
|
A hozzászólás:
 |
gesszti
2016-05-16 21:03:01
|
5894
|
"A linkelt oldalon a 120 szemes 24.900, a 124 szemes 25.700. "
Az arany színű meg annyi, amennyit írtam. ;-)
A gyári áttételen nem nagyon szeretnék változtatni. Rövidebbre azért nem kell, mert így is túl nagy nyomatéka van 1-2-3 fokozatban, hosszabbra meg azért, mert így is túl gyors 5-6-ban. Jó ez így. No, meg gondolom a gyárban nem véletlenül találták ki neki ezt az áttételt.
Az új lánckerék szélesebb jóval, mint a gyári. Szinte tizedre kitölti a láncot. Jóval nagyobb a felfekvő felülete. Mindkét lánckerék nagyon igényes kidolgozású.
|
|
Előzmény:
 |
kgaboroo
2016-05-16 09:03:55
|
5893
|
A linkelt oldalon a 120 szemes 24.900, a 124 szemes 25.700.
A legjobb megoldás az ha veszel 1 foggal kissebb hátsó lánckereket és 116 fogas láncot 24 ezerért. Ez azért is jó mert kicsivel pontosabb lesz a km órád és a sebességhez tartozó fordulatszám is csökken.
A TDM honnét veszi a jelet a km órához?
Nekem a gyári hátsó lánckerék 46 fogas. Az előző láncomhoz 41 fogas kereket vettem. Olyan pontos volt vele a km óra, hogy teljesen passzolt a rendőrségi mérőműszerrel. A 46 fogassal 6500-as fordulatnál volt 140-es sebesség, a 41 fogassal 6100-as fordulatnál volt ugyanennyi. Erőbeni változást nem lehetett érezni, viszont állandóan figyelni kellett a km-órát mert nem volt benne plussz 8-10 km csalás
Most 114 szemes láncot vettem és 45 fogas lánckereket. Itt a GPS-hez képest 5 km/óra többlet van. Még a 46 fogas is újszerű de kissebbet akartam. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|