|
|
|
|
 |
RJancsi
2015-12-18 11:54:31
|
338
|
"A szegélyeket igyekszem merőlegesen venni."
A "lépcsős" szegélyeket én is, de a döntötteket inkább ferdén rágurulva "küzdöm le". Itt látszik az egygumis eltérő viselkedése: ha rámegyek egy akadályra nem billen keresztbe csak föl-le mozdul. Ha ferdén megyek a szegélyre akkor sem billen, csak laposabb emelkedőt kell megmásznia. Persze ésszel kell előadni, mert ha túl meredek a szegély, akkor oldalra megcsúszhat a kerék, ami eléggé kétesélyes a talpon maradást illetően... |
|
A hozzászólás:
 |
...slr...
2015-12-18 06:29:44
|
337
|
A megbillegtetés több helyen azért volt, mert valakinek utat adtam. Ilyenkor lelassítok, kitérek, majd egy erősebb kanyarral térek vissza menetirányba. A vége felé van egy erősebb billentés, egy kereszteződésnél félreálltam, mert az alacsonyabb szegélyköveken gyalogosok jöttek. Mikor elhaladtak, akkor szlalomoztam menetirányba. A szegélyeket igyekszem merőlegesen venni. |
|
Előzmény:
 |
Karger
2015-12-17 19:00:30
|
333
|
Hali!
Jó lett a videód! Láttam éles manővereknél egykerékre döntöd a gépet! Az is feltünt hogy nem mindíg barátja a dupla keréknek a hupis járda, néha megbilegtetett, csak te már rutinosan vetted, és nem látszott annyira. Jól nyomtad. Amikor csipog a gép, mennyivel mész? Mit jelez? |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|