Keresés

Részletes keresés

B.Jeno Creative Commons License 2015-11-26 10:01:47 251

Van itt egy egész jó összefoglaló a lekapcsolások okairól. Érdemes elolvasni:

 

http://electricunicyclereviews.com/

 

 

B.Jeno Creative Commons License 2015-11-25 16:28:06 243

Az IPS is csipog 16km/h felett. Az izgalmas dolgok 20km/h környékén történnek, nem 13-15km/h-nál.

Az még semmi :o)

Egyébként valószínűleg olyan intenzíven gyorsított a fickó, hogy ezt a csipogós sebesség tartományt hamar

átlépte. 

 

 

...slr... Creative Commons License 2015-11-25 14:20:37 240

Azért a Q5 a pedálemelésnél lényegesen többet tesz azért, hogy ne ess hasra. Amikor azt érzékeli, hogy előredőlve erőlteted a gyorsítást a biztonságos határon túl, akkor mint a pálcát egyensúlyozó zsonglőr, menetirányba az általad kértnél is nagyobbat gyorsítva előreszalad a lábaddal, gyakorlatilag hátradönt, hogy az ekkor általa ráadott fékerőtől ne ess hasra, hanem vissza tudjon tolni. Ez több, mint amire látatlanba' számítani mertem, nem tudom, hogy a korábbi modellek is csinálnak-e ilyet.

A hozzászólás:
RJancsi Creative Commons License 2015-11-25 14:14:57 239

Azt hittem elég egyértelmű a válaszom: inkább kapcsoljon ki menet közben, minthogy kárt tegyen önmagában. Persze ez ne váratlanul következzen be, előtte legyenek figyelmeztető jelek (mint ahogy ez már most is létezik). Ha a pilóta olyan hülye hogy a figyelmeztetések ellenére tovább erőlteti a dolgot, magára vessen.

Írtad, hogy az IPS jól összerakott szerkezet ("modern ARM processzor, dupla FET (12db)"). Ennek ellenére a videón nyomát sem láttam/hallottam, hogy bármilyen előzetes figyelmeztetés lett volna, mielőtt kikapcsolt. Ez normális? A fickó láthatólag egy lejtőn gyorsított ahogy csak bírt, és mintha erős ráutaló magatartással tovább erőltette volna a dolgot. Tényleg nem értem, mitől kapcsolt ki az IPS. Az Airwheel amikor eléri a 13-15 km/h-t hangos méltatlankodással jelzi nemtetszését és hátradőléssel (a pedál elejének felemelésével) szinte lehetetlenné teszi a további gyorsítást. De nem kapcsol ki, tovább teszi a dolgát. Ha ennek ellenére valaki meg akarja erőszakolni a tempót, azt nem tudom szívből sajnálni ha pofára esik. A youtube-on van egy videó, ahol a "bölcs" tulaj első lépésként elvágja a csipogó vezetékét, hogy ne hallja a sebesség túllépés figyelmeztető hangját. Na, az ilyen legalább annyira Taigetosz pozitív, mint aki nem kapcsolja be a biztonsági övet, mert "tud magára vigyázni". 

Előzmény:
B.Jeno Creative Commons License 2015-11-25 11:52:23 237

Megpróbálom ismét feltenni kérdésemet :o)

 

Nem kell átfogalmazni, csak válassz :o)

 

 

A: A készülék mindent megtesz, hogy szabályozzon, még ha így csökkenti is az akku élettartamát.

B: A készülék az akku/végfok védelme érdekében akár menet közben is lekapcsol.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!