Egy jó konstrukció nem kapcsol le menet közben, még akkor sem ha ennek az a következménye, hogy az akku károsodik. Minden áron fent kell tartani a szabályozást. Figyelmeztetést adhat, hogy a határon jár.
Így a felhasználó felelőssége lesz az, hogy miként használja az eszközt. Ha a figyelmeztetés ellenére túlterheli és hamarabb tönkremegy az akku akkor így járt. Egy gép nem dönthet úgy, hogy lekapcsol ha annak az a következménye, hogy a használója röpül, akár az autók közé. Járdáról is be lehet esni az úttestre.
Nagy sebességnél nem lehet csak úgy lelépni:
www.youtube.com/watch?v=TuZleHyjNqs
A gyártók nem véletlenül emelik a motor teljesítményt, javítják a BMS-t, nagyobb csúcsáramú akkut raknak be,
kettőzik/háromszorozzák a giroszkópot (segway). Teszik ezt azért, hogy biztonságosabb legyen az eszköz. A gyártók hirdetéseiben is egyre többet lehet látni a biztonságra vonatkozó szövegeket. Nyugati fórumon rendszeres téma ez. Próbáltak már összeállítani listát is, hogy melyik készülék mennyire biztonságos.
Kíváncsi lennék, hogy ki mire szavazna. A szabályozást a végletekig fent tartó eszközre vagy pedig arra amelyik
megvédi az akkuját akár egy hirtelen lekapcsolással is.
"biztonságosabb" "hosszú akku élettartam"
Jenő x
|