Nem tudom az X3-nak milyen lelkivilága van, de egyáltalán nem biztos, hogy a lemerülést jelző csipogás tényleg a gurulás végét jelenti. Nekem úgy tűnik, hogy a telepfeszültség alapján jelzi ki a töltést és a lemerülést is. De mivel akkuról van szó, a leadott feszültség erősen függ a terheléstől is. Ha sík úton jelzi a kimerülést, akkor legtöbb esetben az is segít, ha lassabb tempóval mész tovább. Ha emelkedőn (a lapos, hosszú emelkedők alattomosak), akkor inkább kapcsold ki és vidd fel az emelkedő tetejére. Ahol már vízszintes onnét általában tovább lehet menni. A hangjelzés még önmagában csak figyelmeztetés, amikor tényleg úgy érzi, hogy leáll, előtte megemeli a pedál elejét (azaz hátradől), ezzel jelezve, hogy ideje leszállni.
Hasonló reakciót vált ki amikor még van elég töltésed, de pl. egy meredek emelkedőn erős gyorsítást próbálsz kierőszakolni belőle. A hirtelen nagy áramfelvétel úgy leejti az akku feszültségét, hogy még csipogni sincs ideje, egyszerűen kikapcsol a giroszkóp, a járgány meg orra esik. Rosszabb esetben Te is.... Ezt ne hibának, hanem tulajdonságnak fogd fel. :)
Ha a földön fekve sem kapcsol ki, az gyanús, nekem eddig mindig kikapcsolt ha elváltak útjaink. Ha nem túl nagy távolság, szerintem vidd be a szervizbe, hátha valami gond van vele. |