|
|
 |
RJancsi
2015-11-24 12:05:12
|
225
|
Nem tudom az X3-nak milyen lelkivilága van, de egyáltalán nem biztos, hogy a lemerülést jelző csipogás tényleg a gurulás végét jelenti. Nekem úgy tűnik, hogy a telepfeszültség alapján jelzi ki a töltést és a lemerülést is. De mivel akkuról van szó, a leadott feszültség erősen függ a terheléstől is. Ha sík úton jelzi a kimerülést, akkor legtöbb esetben az is segít, ha lassabb tempóval mész tovább. Ha emelkedőn (a lapos, hosszú emelkedők alattomosak), akkor inkább kapcsold ki és vidd fel az emelkedő tetejére. Ahol már vízszintes onnét általában tovább lehet menni. A hangjelzés még önmagában csak figyelmeztetés, amikor tényleg úgy érzi, hogy leáll, előtte megemeli a pedál elejét (azaz hátradől), ezzel jelezve, hogy ideje leszállni.
Hasonló reakciót vált ki amikor még van elég töltésed, de pl. egy meredek emelkedőn erős gyorsítást próbálsz kierőszakolni belőle. A hirtelen nagy áramfelvétel úgy leejti az akku feszültségét, hogy még csipogni sincs ideje, egyszerűen kikapcsol a giroszkóp, a járgány meg orra esik. Rosszabb esetben Te is.... Ezt ne hibának, hanem tulajdonságnak fogd fel. :)
Ha a földön fekve sem kapcsol ki, az gyanús, nekem eddig mindig kikapcsolt ha elváltak útjaink. Ha nem túl nagy távolság, szerintem vidd be a szervizbe, hátha valami gond van vele. |
|
 |
...slr...
2015-11-24 11:50:11
|
224
|
Én le nem merült aksival is jártam már így. Eleinte előfordult, hogy a gép felborult egy-egy járdaszegélynél (én szerencsére talpon maradtam), de a már fekvő gép még egy darabig nagy erőkkel forgatta a kereket, szaggatva a cipőmet, nadrágomat.
Úgy általában szerintem nagyon jó döntési algoritmusokat építettek a Q5-be. Ez vagy egy programozási hiba, vagy egyszerűen ilyen kompromisszumokat kellett hozniuk. Sok bajból a nyomaték hoz ki, én úgy látom, a hajtás az utolsó, amit elvesznek. Ha javítható hiba, akkor remélem javítják, egyébként ezzel együtt lehet élni, cserébe azért, hogy nehéz helyzetekben is ügyesen egyensúlyoz. |
|
A hozzászólás:
 |
.:angyisz:.
2015-11-24 11:42:51
|
223
|
Sziasztok
Járt már úgy valaki, hogy lemerült alatta az Airwheel, én mivel kezdő vagyok, be is fostam az új hangtól :), estem egy kicsit, a gép fekve, és nem tiltott le. Azaz talán akkor, amikor azzal van elfoglalva, hogy sípoljon a lemerülés miatt, nem tilt le 45% feletti borulásnál. Kellemetlen volt, hogy pörgött a kereke végig, amíg ki nem kapcsoltam.
|
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|