|
|
|
|
 |
Törölt nick
2015-01-31 21:11:50
|
17502
|
Szóval láttad már hogy hogy csinálják! Értem...
|
|
A hozzászólás:
 |
toji76
2015-01-30 21:00:04
|
17501
|
Érdekes, nekem a szakszerviz így csinálta a kompresszió mérést először simán, majd 1 cent olajat beletöltve a hengerekbe és a különbséget figyelték. És igen ott voltam végignéztem, és amikor kérdeztem azt mondták ez a hivatalos mérés.
Egy 1 éve álló autónál a szelepszár hogyan rágódik be?
Főleg ha előtte tökéletesen működött?
Láttad már a dízel dugattyúját?
Ha a szelep ott 1mm-nél jobban belógva marad akkor a dugattyú azt felcsapja és ott valami törik.
Egy olyan autónál ahol korábban semmi baj nem volt, majd egy év állás után nem indul ott nem motor baj van hanem üzemanyag, mert ha az olaj film elmegy, márpedig ennyi idő alatt elmegy ha nem volt időnként járatva, a befecskendezett gázolaj tömít.
|
|
Előzmény:
 |
Törölt nick
2015-01-30 18:13:42
|
17500
|
Piha!!! :)
Ha be van rágódva a szelepszár illetve a szelepvezető, vagy ha csak el van kokszolódva a tányér vagy a szár és nem zár emiatt a szelep akkor szerinted abban a hengerben lesz kompresszió? Szóval mi is van ezzel a motorműködéssel kapcsolatban? Vagy netalán 2ütemű dízelről írsz? Fél centeket se töltögessen a motorba mert ugyan, akkora mennyiséget még befogad az előkamra de az egész úgy sem megy fel bele, és ami "beszorul" az deformál vagy/és tör!!!!! Úgy hívják a kollégák körében hogy vízütés!
Ne haragudj, nem célom bántani, és nem tudom mivel foglalkozol, de amit írtál, az nem állja meg a helyét!
Gondolj csak bele: szegény ember egy pici olajat tölt mind a négy hengerbe, ráindit, az olaj ami benne van, jó esetben elvész az előkamrákban vagy lecsorog a gyűrűk mellett ha elég kopott a motor, és hurrá, milyen jól tömít...
De mi van ha nem így van, mi van ha mondjuk 3 hengerben az olaj "beszorul" a dugattyútető és a hengerfej közé! Ott valami deformálódik, elég csúnyán! Szegény emberünknek meg annyi kompressziója sem marad mint eddig volt, és nekiállhat egy motorgenerálnak!
Szóval ne ragozzuk!!! Mérjen kompressziót, ha nem megfelelő akkor elősször ellenőriztesse a vezérlést hogy a helyén van-é, ha rendben akkor nincs más hátra mint leszedni a hengerfejet! Ennyi! |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|