Keresés

A normál nyomtávú, nagyvasúti üzemű Salzkammergutbahn nem keverendő össze a Salzkammergut Lokalbahnnal, amely egy keskeny nyomtávú (760 mm) vasútvonal Bad Ischl és Salzburg között.

1893-ban nyitották meg és 1957-ben - egy azóta is sokat vitatott döntés alapján - bezárták.

Jó lenne ezt is végigutazni. álítólag néha nosztalgiavonatok még szoktak rajta közlekedni.

Ausztriában 1848-1853 között végbement a jobbágyfelszabadítás és a feudális birtokviszonyok felszámolása és ezután beindult az ipari forradalom gépezete.

Az ipari forradalom elő kézzelfogható technikai vívmányai a stájer vidéken a gőzvontatású vasutak voltak. A Stájer-Enns-völgy és a Salzkammergut azonban az iparosodás után is megmaradt főleg mezőgazdasági jellegű vidéknek, amit erdőgazdálkodás és bányászat egészített ki.

Ebbe a régióba a gőzüzemű vasutak is aránylag későn értek el:

a Selztalt és Bischofshofent összekötő Ennstalbahn 1875-ben került átadásra, míg a Stainach-Irdninget Attnang-Pucheimen át Schärdinggel összekötő Salzkammergutbahnon 1877. október 23-án gördült végig az első menetrend szerinti személyvonat.

Mind az Ennstalbahn, mind a Salzkammergutbahn festői szépségű hegyvidékeken vezet keresztül, de főleg a Salzkammergutbahn.

Érdemes végigvonatozni.