Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

mados Creative Commons License 2014-06-08 21:45:25 17281

Nem vagyok teljesen képben az adagolókkal,de azt tudom,hogy a Lucas magasnyomású része teljesen ellenállás nélkül forog,amíg nincs meg a háznyomás. Tehát ha a tiéd könnyen forog,az még korántsem biztos,sz@r. Nem tudok róla,hogy a Lucast "el kellene rakni 180'-al" a Bosch-hoz képest,de az biztos,hogy a Lucashoz a saját vezérműszíj kerekét kell használni,mert máshol van rajta a jelölés a Bosch-hoz képest.

A hozzászólás:
pimpa19740303 Creative Commons License 2014-06-08 17:59:34 17280

Helló

Bocs hogy bele kérdezek de látom képben vagy az adagolókkal.

Had kérdezzem meg a lucas adagoló hogy hogy nem forog amíg nincsen meg a ház nyomás ez alatt mit értesz??

A tengelye hajt de belül van valami kuplung szerű rendszer ami csak akkor engedi hajtatni a magasnyomású elemeket ha a ház le van légtelenítve??

 

Azért kérdem mert van egy lucas adagolom és már épp azon agyaltam ki hajítom a kukába mert biztos valami nagyon szét mehetett bent mert üresen forog a tengely ellenállás nélkül(vagyis nagyon minimális ellenállással).

Szóval köszönném ha érdemben felhomályosítanál hogy is műkszik ez a lucas adagoló?

 

Ja és ha jól emlékszem ezek az adagolók azok amelyiket 180" kal el kell rakni a bosch hoz képest ugye?

 

kösz a választ előre is.

Előzmény:
mados Creative Commons License 2014-06-08 14:03:59 17277

A Lucas adagoló azért jelent meg,mert azzal tudtak euro II-t a szívó motorok, a turbosokra EGR szelep került,azok maradtak Bosch adagolóval. A Lucas valóban elég utálatos, sokkal nehezebb légteleníteni,a Boscht, például a magasnyomású része nem is forog addig,míg nincs meg a háznyomás.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!