Szevasztok!
Sziasztok!
Némi topic-ébresztő hozzászólás!
Kitartó munkámat siker koronázta, amely itt látható:
https://www.youtube.com/watch?v=t5nnSyIqv1U&feature=youtu.be
Már nem is emlékszem mikor irtam erről a motorról először. Röviden a lényeg. Megmaradt Junak alkatrészeimet összeszedtem, kipótoltam némi típusidegennel, ami egyébként passzolt a tervhez, illetve itthon fellelhető volt. Ez a félkész állapot, de innen nem mertem addig továbblépni, amíg nem indul be. Most megtörtént.
Akinek nincs kedve visszaolvasni:
Junak váz, vágott, chopper volt. Az üléshez a csövet már én tettem be.
Pannónia P típus első teleszkóp, nagyfékdobos (átmérő 200 mm) kerékagy 18-as MZ alufelnibe fűzve. A kormányok egyedi darabok. Kezelőszervek: MZ.
Hátsó kerék szintén MZ, az agy Junak, átalakítva 36 küllősre.
Hátsó teleszkóp szintén MZ.
Blokk eredeti, alakítva nincs. Karbi most Pannónia van rajta, de visszakapja a sajátját.
Üzemanyagtartály és üléspúp egyedi, műgyanta lesz. Majd Szőrmókot meg is keresem tanácsokért. Tudom, hogy otthon van a témában.
Én pályamotornak hívom, csupasz marad. Amire hasonlítani szeretne, az a Norton Manx. De igazából annak a kornak a stílusában épített versenymotorokra hajaz.
Hát ennyi. Remélem egyszer futni is fog. Munka van még vele.

Beillesztettem ide egy képet. Ez volt eredetileg, hozzám már kosárban került, hiányosan.
|