Keresés

Részletes keresés

SinOil Creative Commons License 2013-10-27 18:03:27 20479

Lacibá!

 

Közs a vákaszt! Esztergályos van, nem haver de korrekt áron dolgozik. Az ETZ telókat már megcsinálta, azokat ma be is tettem. A tárcsát is felszabályozta, most egyenlőre nincs további melója.

 

Befűztem és kicentíroztam a kerekeket is, holnap rendelek rá gumikat. Heidenau K65-re gondoltam, az mehet pályára?

 

Jövő héten a váznak szeretnék neki állni, korábban már vettem hozzá lábtartókat (lásd a képet), ki kéne telálni a felfogatást.

A fék esetén a bowden tartót biztosan át kell hegeszteni, és a lábfékkaron is rossz helyen van a bowden befogatás, így azt is faragni kell.

A sebváltó esetén viszont rudazatot kell készíteni. Gondoltam nézek valami használt japán cuccot, csak azt nem tudom felhúhatók-e azok a váltó recés tengelyére. 

 

Heggesztésztő emberem a váz faragáshoz még nincs, szívesen vennék javaslatot Fehérvár környén. 

 

Van esetleg javaslat további átalakításra, vagy jó ez egy kezdő "szettnek"?

 

Üdv

-Gergely

 

A hozzászólás:
nelacibá Creative Commons License 2013-10-27 08:29:18 20477

Szia ! 250-ből akkor tudod megcsinálni ha sokmindent magad oldasz meg és van egy esztergályos haverod.  Üdv.Lacibá

Előzmény:
SinOil Creative Commons License 2013-10-26 22:26:37 20476

Sziasztok!

Tanácsot kérnék tapasztaltabb kollégáktól.

 

Adott az alábbi P21motor, két éve készült a kunmadarasi 24 órás versenyre. Most azon gondolkodom, hogy jövőre indulnék vele a MAMI kupában és ezért néhány átalakításra lenne szükség. Első körben a motor teljesítményét nem feltélen kellene növelni, inkább a súlyát csökkenteni, ill. a féket / futóművet javítani. A keret kb. 200-250 e Ft.

 

Leírom mikre gondoltam, becsült költségek zárójelben

 

1. Váz

- új váz készítése, levágva róla minden ami nem szükséges (20e)
- alumínium lábtartók, fék és sebváltó karral felszerelése (a gyári kanyarban leér) (30e)
- ETZ sárvédő előre, hátsó ?

 

2. Motor

(Jelenleg: Yamaha dugattyúk , prox hajtókar, japán kuplung lamellák, Yamaha RD gyújtás, új perselyezett hengerfej, a 24 órás verseny kitűnően futotta)
- Új VAPE gyújtás (65e)
- Új porlasztók, típus? (50e)
- Új rezós kipufogó (40e)

 

3. Futómű, Fék

- ETZ alu felnik előre / hátra (10e)
- ETZ teleszkóp előre ( 10e )
- ETZ tárcsafék előre ( 10e )
- ETZ hátsó lengéscsillapitó (van)

Bármilyen megjegyzést, tanácsot szívesen fogadok. Ha valaki konkrétan tudna segíteni az építésben annak is örülnék ( persze nem ingyen ).

 

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!