|
|
|
|
A hozzászólás:
 |
a8lang
2013-09-27 21:27:56
|
24836
|
Pont ez az, hogy régen egy ilyen puntóval meg minden más még sokkal szarabb autókkal nyomtam mint a barom és így most utólag nem értem hogy hogyan is éltem túl.
Cikáztam 120-al a szentendrein a bp-i szakszon végig autópályán végig 160 vagy amit bírt hóban is nyomtam, pedig nem is volt téli gumi(sztem 4 szezonos volt mert egészen jól ment hóban) rajta.
Ma meg ennyi év után visszaülve egy ilyen lélekvesztőbe szinte félelmetesnek tűnik hogy ilyennel így mentem régen.
500-asnak elég masszív kis bódéja van 5* -os töréstesztje van ha jól emlékszem mivel drágább tipus ezért nem olyan elterjedt és talán nem raknak bele sokszázezer km-t lehet majd találni jó állapotú 1.4-est 10évesen olcsóért, kezdő kocsinak szerintem jó lehet.
Már tanítgatom vezetni bár még csak 9 éves lesz pár hónap múlva, de egészen jól megy ahhoz képest, egyedül tud menni kormányozni meg elindulni megállni finoman a solara-val, persze csak elhagyott úton nem a 11-esen. |
|
Előzmény:
 |
Varshi
2013-09-27 18:46:35
|
24834
|
Beültetnéd egy olyan lélekvesztőbe? :)
Amúgy olyan dolgokat vársz el kisautóktól, amikre nem valók. 110-120 felett már illik elvenni ezeknél a gázt akkor is, ha tudna menni 150-160-nal. Pláne, ha hozzászoktál ahhoz, hogy nem úgy kanyarodik/lassul, mint elvárnád.
Még amúgyabb: Nem egyszer megyek régi vidéki utakon (frissjogsisan is jártam arra) aránylag elfogadható úttartású autóval, namost nem egyszer veszem el a gázt 100 körül ott, ahol régen lazán nyomtam 110-et is lényegesen kevésbé jó autóval.
Most így jobb autóból visszatekintve szinte hazárdjátéknak érződik jó pár manőverem. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|