Keresés

Részletes keresés

A hozzászólás:
a8lang Creative Commons License 2013-09-27 21:27:56 24836

Pont ez az, hogy régen egy ilyen puntóval meg minden más még sokkal szarabb autókkal nyomtam mint a barom és így most utólag nem értem hogy hogyan is éltem túl.

Cikáztam 120-al a szentendrein a bp-i szakszon végig autópályán végig 160 vagy amit bírt hóban is nyomtam, pedig nem is volt téli gumi(sztem 4 szezonos volt mert egészen jól ment hóban) rajta.

Ma meg ennyi év után visszaülve egy ilyen lélekvesztőbe szinte félelmetesnek tűnik hogy ilyennel így mentem régen.

 

500-asnak elég masszív kis bódéja van 5* -os töréstesztje van ha jól emlékszem mivel drágább tipus ezért nem olyan elterjedt és talán nem raknak bele sokszázezer km-t lehet majd találni jó állapotú 1.4-est 10évesen olcsóért, kezdő kocsinak szerintem jó lehet.

Már tanítgatom vezetni bár még csak 9 éves lesz pár hónap múlva, de egészen jól megy ahhoz képest, egyedül tud menni kormányozni meg elindulni megállni finoman a solara-val, persze csak elhagyott úton nem a 11-esen.

Előzmény:
Varshi Creative Commons License 2013-09-27 18:46:35 24834

Beültetnéd egy olyan lélekvesztőbe? :)

 

Amúgy olyan dolgokat vársz el kisautóktól, amikre nem valók. 110-120 felett már illik elvenni ezeknél a gázt akkor is, ha tudna menni 150-160-nal. Pláne, ha hozzászoktál ahhoz, hogy nem úgy kanyarodik/lassul, mint elvárnád.

 

Még amúgyabb: Nem egyszer megyek régi vidéki utakon (frissjogsisan is jártam arra) aránylag elfogadható úttartású autóval, namost nem egyszer veszem el a gázt 100 körül ott, ahol régen lazán nyomtam 110-et is lényegesen kevésbé jó autóval.

Most így jobb autóból visszatekintve szinte hazárdjátéknak érződik jó pár manőverem.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!