Keresés

Részletes keresés

airline Creative Commons License 2013-08-12 20:28:41 74

A dugattyú jó irányba lett betéve,a rezgőnyelvek jól zárhatnak mert amikor kivettem és megfujattam kompresszorral kereplő hangot adott.A kipufogó csonkot lelazítottam és tekertettem akkor ilyen fekete trutymós valami csöpögött kifelé(olaj+benzin elegye). A gyújtást még nem ellenőriztem.

Viszont próbáltam indítózni max. gázzal,és mikor már szinte "felhúztam" akkor egyszercsak beindúlt, nagy füst mellett fulladozva tök gázon másképp leállt igy ment vagy 1percig néha felpörgöttaztán egyszercsak durrant egyet és leállt.

Azóta ismét töltöm az aksit.

mitől adódhatnak ezek a problémák?

A hozzászólás:
csakez1971 Creative Commons License 2013-08-12 13:11:03 68

a dugatyut jó irányba tetted be? a nyilnak kell a kipufogotorok irányába lenni...a rezgönyelvek zárnak? a gyujtást jol raktad vissza..felső holtpontnál adja a szikrát?..kipufogo nincs eltömdve?

Előzmény:
airline Creative Commons License 2013-08-11 16:00:04 65

Sziasztok.

Van egy Malaguti F12-m.

Új főtengely csapágyakat,szimeringet,dugót,gyűrűket, csapszeget ,perselyt,tűgörgőt kapott. De nem akar elindulni,már így került hozzám.

Adok neki hideg indítót semmi még csak nem is pöffen,új a gyertya,szikra is van.kitekerve a hengerbe fújva sem csinál semmit.A karburátor kitakarítittam,kifújattam,benzint kap mert a gyertya benzines csak nem tudja elrobbantani a keveréket. A suber tű középen van,az állító csavart 1,5 fordulatot tekertem ki.

Akkor viszont már majdnem elindul ha a légszűrő felől e a subert felemelem sőt egyszer már elindult és ment is korábban még a "generál előtt".Kompresszió van.

Vajon mi lehet a baj?

Help!!

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!