Keresés

Részletes keresés

mondtam, hogy nem kéne. Creative Commons License 2013-08-09 01:18:56 24692

jó, de itt egy akármilyen szívó motor úgymond egész jó kiindulási alap.

:))))

félreértés ne essék, én nem hiszek abban, hogy a feltöltött motor a mindenható, sőt.

egy nagy szívómotor, úgy értem NAGY szívómotor tud erős és tartós is lenni, az összes többi meg egy darabig erős és egy darabig tartós, szerintem ezt azért kimondhatjuk.*

aztán az csak egy motor, de ilyen értelmetlenül nagy teljesítményhez nem fognak sorozatban hajtásláncot gyártani, mert akkora piaca nincs, ami készül, gyakorlatilag kisszériás vagy egyedi darabok. ott meg azért a fejlesztés és gyártás költségeit muszáj kifizethető keretek közt tartani, hibák pedig ebből fakadóan is előfordulhatnak és hát mindenre nem lehet felkészülni, két egyforma autóba nem fog bekerülni két ugyanolyan alakatrész és a felhasználói profil még itt se fog egyezni. namost akkor mire is tervezzenek alkatrészt, hogy biztosra menjenek?  nehéz ügy.

 

 

 

 

*ha az anyagi jólétnek megfelelően magas fokára jutnék, konkrét elképzelésem van egy ilyen motorról egy bizonyos bódéba. na az úgy néz ki, hogy majdnem tizenegy liternyi lökettérfogat tizenkét igazságos részre elosztva és ez tud bőséges hétszáz lóerőnyi teljesítményt. karburátorral, hogy igazán fájjon. abban úgy boldog lenne a tököm.

és ehhez még hozzáilleszthető lenne egy konkrét hatos váltó, ami bírná ezt a teljesítményt.

kardán nem probléma, differenciálmű és  féltengelyek sem azok.

asszem föladok egy lottót, hátha mégis kiadja.

:)))

de akkor kúúrva szigorú műszer lesz belőle.

 

a8lang Creative Commons License 2013-08-08 20:32:31 24686

Itt az a gond hogy van kb 1000-1100NM amit nem sok fogaskerék bír ki tartósan.

A 6. a legvéznább fogaskerék az összes közül, azért törik ilyen könnyen.

A hozzászólás:
mica-r Creative Commons License 2013-08-08 19:18:29 24685

Dehogynem, csak mondjuk 3000cm3 szívó :)

Nyilván nem erre a GT-r re, csak ár-érték összehasonlításként írtam.

Előzmény:
mondtam, hogy nem kéne. Creative Commons License 2013-08-08 18:53:32 24684

az a baj, hogy komoly autókra egy 400 nm es váltó kb pont semmire nem elég.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!