|
|
|
|
A hozzászólás:
 |
TRobee
2013-07-29 18:21:05
|
7323
|
Jaa!
A BIG-et. |
|
Előzmény:
 |
sdlghhn
2013-07-29 17:14:25
|
7322
|
Sziaszok!
600cm3 környékén nézegetek egy egyedi járműbe erőművet; kérdés, hogy elvben melyik lenne a megfelelőbb? Fontos a minél kisebb súly, és olyan karakterisztika, hogy alacsony fordulatról hamar felpörögjön, viszont nem lenne 6-7ezertől tovább forgatva. Törekednék a minél egyszerűbb, "igénytelenebb" megoldásra, 2ütemet nem szeretnék. Ha már a 2ütem pörgősségét elvesztem azzal, hogy 4ütemre váltok; a pörgősséget visszaadná-e egy V2.
A dilemmám a következő: egy henger vagy V2?
Cimboráim a karbiszinkronizálással ijesztgetnek...tény hogy az egy hengeres blokk egyszerűbb, de adhat-e akkora pluszt teljesítményben és a fenti használhatóságban a V2, hogy bevállaljam a bonyolultabbságot?
Yamaha XT600, Suzuki DR600, Honda Xl illetve Transalp, Africa Twin blokkokat nézegetek. Mást típust is érdemes-e számításba venni?
Ákos |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|