|
|
|
|
A hozzászólás:
 |
Gyöször
2013-06-27 22:51:00
|
19035
|
Na nézegettem tovább a robbantott ábrát, lehet mégis van víz csatlakozás a hengertaplnál, de nem is az a lényeg, hanem a robbantott ábrán nem vehető jól ki, de a vízpumpa mintha blokkon belül adná át a vizet, ott ereszthet erősen és az pont az olajba megy.
Tejeskávé feeling ismerős:) |
|
Előzmény:
 |
Gyöször
2013-06-27 22:45:59
|
19033
|
Amit cam mond, de nekem a 88as honda esetében a hengertalpnál nincs víz. Ahogy nézem a robbantott ábrán, ennek sincs, de ha ott lenne, akkor is az elősűrítési térbe folyna.
Szerintem vízpumpa szimering a legjobb esetben, aztán meg akármi lehet. Nekem vízpumpa deknit kellett cserélni, mert a víztér összerepedt az előző tulajnál az olajtérrel, gondolom nem rakott bele fagyállót. Aztán megragasztotta, majd az nálam levált és 5 évig ragasztgattam mire sikerült szerezni új állapotú deknit egész tűrhető árban. Azóta a legdrágább alu-safe hűtőfolyadék van benne.
De neked legyen csak egy szimmering, vagy valami tömítés baj, aztán hurrá. Nem szokott pisilni a víz a vízpumpa alatt egy pici furaton? Vedd le a deknit. Nyomáspróbázni szoktam, húzok a vízpumpa egyik csövére egy slagot, amit kerti csapra teszek. Kicsit megnyitom, hogy follyon át a vízpumpán a víz- A vízpumpa másik kimenetét meg befogom, vagy teszek arra is csapot, amit lassan elkezdek elzárni. Egyből megmutatja, hogy hol folyik. Persze túl nagy nyomás ne érje, nem arra van kitalálva. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|