|
|
|
|
 |
gesszti
2013-03-05 13:22:17
|
177
|
Ha mértétek a hajtócsapoknál a hézagot, és az belül volt a gyártó által írt határértéken, akkor szerintem nincs miért aggódni. |
|
A hozzászólás:
 |
öregguzzis
2013-03-05 12:14:44
|
176
|
Köszi ! Na ezek azok a műfogások amibe bele kell jönni. Ijesztgetnek,hogy a hajtókar csapágy,nem lett felújítva,ezért a novi dugo,henger,csapszeg stb. haza vágja a régi csapágyakat. Nem lógott egy sem ! Van valami alapja a riadalomnak ? |
|
Előzmény:
 |
gesszti
2013-03-05 11:21:16
|
175
|
Forrasztócint dugsz be a gyertyafuraton, kulccsal, vagy berugóval (ha van) áforgatod a főtengelyt, majd megméred a forrasztócint, hogy mennyire nyomta össze a dugó. Elvileg a leírásban kellene lenni egy erre vonatkozó adatnak. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|