|
|
|
|
 |
gesszti
2013-03-05 11:21:16
|
175
|
Forrasztócint dugsz be a gyertyafuraton, kulccsal, vagy berugóval (ha van) áforgatod a főtengelyt, majd megméred a forrasztócint, hogy mennyire nyomta össze a dugó. Elvileg a leírásban kellene lenni egy erre vonatkozó adatnak. |
|
A hozzászólás:
 |
öregguzzis
2013-03-05 11:03:28
|
174
|
Üdv Nektek ! Azt hogyan lehet ellenőrizni, az első indítás előtt, hogy megfelelő e a pakolásvastagsága a hengerállvány alatt, ugyanilyen cipőben járok, mint Geszti, de megakarom előzni a bajt. Köszi előre is a válaszokat! |
|
Előzmény:
 |
Gyula-bá
2013-03-04 22:26:01
|
172
|
"Olyan van, hogy a kopott főtengely nem tolta olyan magasra a dugót, mint az új főtengely, és most a henger vállát kostolgatja a felső gyűrű?"- elképzelhető, tegyél dupla (vagy vastagabb) tömítést a henger talp alá, ha megszűnik a lárma akkor az volt. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|