Keresés

Sejtettem, hogy valahol félreértés van. Pont ez a lényeg, hogy viszonylag olcsón megoldható az autó kiolvasása. Nekem 5e Ft-ba van a kábel, és a Fiat csoport autóihoz pedig van freeware progi ami élőadatot olvas (freeware-ban egyszerre "csak" 4 félét), grafikont rögzít. Már van vagy 20km-nyi adatom fordulatszám, turbonyomás, nyomásjel, üzemanyag mennyiség. Csak a rászánt időn múlik, hogy mennyi adatot gyűjtök. Ezt átteszem excelbe, és máris látom, hogy milyen nyomásjelhez milyen tartományban tartozik üzemanyag mennyiség. Ha a cél 15-25% közt maradni, az teljesen kivitelezhető! Ennél az alkatrészeken múlik hogy sikerül e pontosabbra.

A gödöllői dízel szervízben pedig típusfüggetlen kiolvasót is láttam a múltkor. Igaz egy 20-as, de rádugod az OBD-re, mész vele amennyi jólesik. Aztán otthon ráteszed laptopra és a rögzített adatokat kiolvasod. Nagyon komoly cucc annyi pénzért.

Én nem csesztetni akarlak, de VAGY egyszerűt építesz, VAGY pontosat. Szerintem dízelhez nem fogsz tudni valami bonyolult elektronika nélkül olyan kütyüt csinálni, amivel pontosan látnád a pillanatnyilag befecskendezett üzemanyag mennyiségét. Mert szerintem ez hiányzik igazán.

Persze én is azt szeretném, hogy legyen egy ilyen "olvasóm", ami aztán mondjuk 0-5V kimenő feszültséggel kiadná ezt az üzemanyag mennyiség jelet, amit a varicool olvashatna és hozzáállíthatná a vízmennyiséget a pumpa szabályzásával - dehát nincs ilyenem . És nem azért nincs, mert nem tudtam/akartam megfizetni, hanem mert nem árulnak ilyet. Ezért ennek hiányában használom azt, amit meg lehet venni - aminek még egy pici előnye is van, mégpedig, mivel a gázpedált nézi a kontrollerem, ezért a gázreakcióm jelentősen javult a víz/metanol befecskendezéstől.

De én szurkolok neked, hogy csinálj valami működőt, ami modernebb gépekkel is használható.