|
|
|
|
A hozzászólás:
 |
serfy
2012-08-27 22:05:05
|
2740
|
Bocs, a lényeg, van benne alapjárati fúvóka, de el van dugva. a szétszedett karbiból ki kell préselni egy megfelelő méretű fa rúddal /seprűnyél/ a súber középső tőmbjét. Annak az oldalában van. Kb rizs szem méretű. Az országút szélén nem igen szokták birizgálni, de nem is kell, csak 40 évenként egyszer-kétszer. |
|
Előzmény:
 |
fulti
2012-08-27 14:30:05
|
2738
|
Szégyellem de most vettem észre,hogy a kész mociról még nincs is képem.Hamarosan pótlom.Azért támadt egy kis probléma.A váltómechanizmusban van két ollórugó,egy vastag alul,ami a pedált tartja,és egy vékonyabb felül,ami a kapcsolókörmöt pozicionálja.Nos nekem ez eltört.Ahogy a képeket nézegettem,úgy tűnik nem is gyári volt,hanem sokkal vékonyabb hazai kókány.Szerencsére a 4 mázsa alkatrészemben egy sincs.Mondanom sem kell hogy a rugókészitő még 10 db-ra is röhögéssel válaszolt.Esetleg valakinek fölösben?Más:van egy kis idegesítő hiba is.Alapjáraton szisszen egyet majd leáll.Teljesen véletlenszerűen.Erős mint az állat,alacsony fordulaton is húz 25-nél már 4.-be pattintható,azóta már 800 km-nél járok gond nélkül,de ha megállok,és alapjáratra engedem van hogy egyből,de van hogy 1-2 perc után csinálja.Egyből indul,és ha piszkálom a gázt akkor nem produkálja a hibát.Adtam neki több benzint,meg kevesebbet,de semmi reakció.Ezért cserélgetik jawa karbira?Az alapjárati fúvóka hiánya?Mi lehet a bibi? |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|