Keresés

Részletes keresés

Macika Creative Commons License 2012-04-16 16:41:57 37497

Mondom #37465.

exhighand Creative Commons License 2012-04-16 12:42:55 37488

Nem kell feltétlenül betonfal az ütközéshez megálláshoz. Pont elég az, ha az előtted haladó 130-ról lassulva 40-el ütközik, akkor az utólsó 10m elveszik az ő fékútjából ergó a tiedből is, ezért garantáltan te is ütközni fogsz.

 

Ezekkel a tanpályás képzésekkel az a baj, hogy azt a hamis képzetet keltik, mintha a tanfolyamot elvégző konkrét helyzetben tudná is alkalmazni. De fogja tudni csak valós és megoldott helyzet után, mert pont az adrenalin fogja megbénítani a valós helyzetben, ami a tanfolyamon nincsen.

exhighand Creative Commons License 2012-04-16 12:34:43 37486

Sajnálatos módon nem lehetséges úgy vezetni, hogy időnként ne kelljen a műszerfalra nézni. Ebből származhat 1 sec veszteség, ami 72m követési távolságnál ütközés nélküli megállás esetén is balesethez vezet.

 

Egyébként nem emlékszem arra, hogy a KRESZ valahol kiemelné azt, hogy ha előtted ütközéssel állnak meg, akkor nem vagy köteles megállni mögötte. Egy barátom felesége pontosan így ütközött, a fedélzeti video mutatta is, hogy előtte hirtelen megállt az autó az ütközés miatt, a bíróság mégis ellene ítélt, mert olyan féktávolságot kell tartani, hogy bármely esetben meg lehessen állni.

A hozzászólás:
Hooshee Creative Commons License 2012-04-16 11:29:17 37481

Egyfelől ez a való életből vett példa, másfelől az ütközve megállás igen ritkán valósul meg úgy hogy betonfalnak ütközöl, harmadrészt pedig Macika nem ezt számolta, hanem kiemelte a vonatkozó KRESZ szabályt, ami nem ütközésről, hanem hirtelen lassításról beszél, és ehhez kötötte a 110 métert, úgyhogy nem, nem tud számolni, mélyen hallgat is azóta. PErsze próbálhatod kimosni a saját maga ásta veremből, de igazából csak mellé kerülsz te is.

Előzmény:
exhighand Creative Commons License 2012-04-16 11:18:34 37480

Macival egyetértek az ajánlott követési távolsággal amit megadott 130-ra.

 

68-70m fékút plusz 1 sec ami a fékkésedelemből és reakcióidőből tevődik össze az még 36m.

 

Ennyi kell a megálláshoz, ha előtted ütközve állnak meg. Ha satuféket nyomnak, természetsen kevesebb is elég, hiszen az előtted haladó féktávolsága hozzáadódik.

 

De ha kiszámolom, hogy ezzel a 72m-rel követem az előzőt, aki satuféket nyom, akkor a 36m-ből csak 4m marad közöttünk a megállásig.

 

Ebből az is következik, hogyha előttem a sorban bárki 68m-nél kisebb követési távolságot tart, akkor ha a sor elején satuféket nyomnak, akkor biztosan ütközni fog valaki, ami miatt az öt követő is ütközni fog vele, hiszen az elsőnek ütköző nem a gumi lehetőségeivel lassul, hanem ütközve.

 

Az is következik, hogy egyre hátrébb haladva a sorban, egyre nagyobb lesz az ütközési sebesség. Ahogyan az szokott is lenni.

 

Szóval leszállni maciról, ő tud számolni.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!